বুধবার, ১৯ জুন ২০২৪, ৫ আষাঢ় ১৪৩১
দেশ রূপান্তর

ডাগআউটে গাড়ির সিট

আপডেট : ০৩ মার্চ ২০১৯, ১২:০৪ এএম

এক একটি সিটের পেছনে খরচ হয় ৩ হাজার ৫০০ পাউন্ড। বাংলাদেশি টাকায় প্রায় চার লাখ। কিন্তু এই দামি সিট শোভা পাচ্ছে ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড, রিয়াল মাদ্রিদ, বরুশিয়া ডর্টমুন্ড, লিঁও, ওয়েস্ট হ্যাম, নিউক্যাসল, হফেনহেইমের মতো ক্লাবগুলোর ডাগআউটে। এই সিট ব্যাবহৃত হয় বিশ্বের অন্যতম দামি গাড়ি প্রস্তুতকারক জার্মান প্রতিষ্ঠান ‘অডি’-র রেসিং গাড়িতে। যার প্রস্তুতকারক জার্মানির প্রতিষ্ঠান ‘রিকারো’। কিন্তু ডাগআউটে এত দামি সিট কেন? ফুটবল স্টেডিয়ামের জন্য যেসব সিট তৈরি হওয়ার কথা না সেগুলো রিয়াল-ম্যানইউর মতো দল ব্যবহার করছে কেন? ঘটনা ১৯৯০ সালের। জার্মান ক্লাব কাইজারস্লাউটার্ন সে মৌসুমে লিগ শিরোপা জয়ের পথে। রিকারো প্রতিষ্ঠানের মালিক আলরিখ পুশ্চ ক্লাবটির একজন শেয়ার হোল্ডার। দলের কোচ কেলি ফেল্ডক্যাম্পের ছিল কোমর ব্যথা। দীর্ঘক্ষণ বসতে পারতেন না তিনি। তাই তার জন্য আলাদা করে গাড়ির সিট বসানো হলো ডাগআউটে। পরে বাকিদের জন্যও একই ব্যবস্থা। বসতে দারুণ আরামের পাশাপাশি সিটগুলো শীতের সময় ফুটবলারদের উষ্ণ রাখে। ব্যস, ইউরোপজুড়ে ছড়িয়ে পড়ল এই সিটের সুনাম। সেই থেকে ধীরে ধীরে অন্যান্য ক্লাব এই সিটের ব্যবহার শুরু করল।

সর্বশেষ সর্বাধিক পঠিত আলোচিত