এয়ারবাস বাংলাদেশ বিমানের কাছে কী দামে প্লেন বিক্রি করতে চায়, সেটা স্বচ্ছতার সঙ্গে প্রকাশ করার দাবি জানিয়েছে যুক্তরাষ্ট্র সরকার। কেননা এয়ারবাসের চেয়ে মার্কিন কোম্পানি বোয়িংয়ের প্রস্তাব অধিকতর লাভজনক হবে। কিন্তু বিমান সেটা জেনেও বোয়িংয়ের আকর্ষণীয় প্রস্তাবকে খুব একটা আমলে নিচ্ছে না। এখনো মূল্যায়ন করা হচ্ছে না তাদের প্রস্তাব।
বৃহস্পতিবার (৭ মার্চ) দুপুরে দেশ রূপান্তরের কাছে এ ধরনের তথ্য প্রকাশ করেছেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকারের একজন দায়িত্বশীল কর্মকর্তা। এ সময় বোয়িংয়ের পক্ষ থেকে তিনি দাবি করেন– এয়ারবাসের প্রস্তাব নিয়ে ইতিমধ্যে কারিগরি ও আর্থিক কমিটি গঠন করে সমীক্ষা চালাচ্ছে। এয়ারবাসের প্রতি বিমান যথেষ্ট আগ্রহী হলেও বোয়িংয়ের প্রস্তাবকে ইগনর করছে। প্রস্তাবটিকে মূল্যায়ন করছে না বিমান কর্তৃপক্ষ। যদিও বিমান ফ্লিটের জন্য এয়ারবাসের চেয়ে বোয়িং অধিকতর লাভজনক হবে।
এ সময় তিনি বলেন, ‘আমরা মনে করি একটি সঠিক মূল্যায়ন বোয়িংয়ের সুবিধাগুলোকে খুব স্পষ্ট করে তুলবে। বোয়িং যুক্তি দেয়, বিমান এয়ারলাইনসে মাত্র ২১টি প্লেনের বহরে বৈচিত্র্য আনা উচিত নয়। এটা এয়ারলাইনটিকে অলাভজনক করে তুলবে। এতে পরিষেবা ক্রুদের প্রশিক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বাড়বে। তখন এজন্য বিমানকে অতিরিক্ত ১৪৬ মিলিয়ন খরচ করবে, যা প্রায় একটি ওয়াইড বডি জেটের সমান।’
জানা গেছে, বর্তমান বিমানবহরে ২১টি বিমানের মধ্যে ১৬টি বোয়িং জেট। যার মধ্যে ১০টি ওয়াইড বডি (৬টি ৭৮৭ ড্রিমলাইনার এবং ৪টি ৭৭৭) রয়েছে। বাকি পাঁচটি হলো বোম্বারডিয়ার টারবোপ্রপ। এ সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সরাসরি ফ্লাইট চালুর বিষয়ে জানানো হয়– এ বিষয়ে ৩০ সেপ্টেম্বর-২০২০-এ স্বাক্ষরিত মার্কিন-বাংলাদেশ বিমান পরিবহন চুক্তিতে সরাসরি ফ্লাইটের জন্য আইনি কাঠামো প্রতিষ্ঠা করতে বলা হয়। সরাসরি ফ্লাইট চালু করার জন্য বাংলাদেশকে ইউএস ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের ইন্টারন্যাশনাল অ্যাভিয়েশন সেফটি অ্যাসেসমেন্ট (আইএএসএ) এ ‘ক্যাটাগরি-১’ নিরাপত্তা রেটিং অর্জন করতে হবে। একটি ‘ক্যাটাগরি-১’ রেটিং নিশ্চিত করে যে বাংলাদেশ সমালোচনামূলক আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (আইকাও) মান এবং প্রস্তাবিত অনুশীলনগুলো মেনে চলছে।
ওই কর্মকর্তা আরও বলেছেন, ‘সিভিল অ্যাভিয়েশনের অনুরোধে এফএএ ক্যাটাগরি-১ রেটিংয়ের জন্য আইএএসএ পরিচালনা করবে বাংলাদেশ সিভিল অ্যাভিয়েশন কর্তৃপক্ষ। এর চেয়ারম্যান আমাদের দূতাবাসকে বলেছেন যে তিনি আশা করেন। এ বছরের শেষের দিকে এজন্য আনুষ্ঠানিক অনুরোধ জানাবেন। বেবিচক চেয়ারম্যান মার্কিন দূতাবাসকে বলেছেন, এ বছরের শেষের দিকে এফএএ অনুরোধ করবে বলে আশা করছেন।’
সিভিল অ্যাভিয়েশন ক্যাটাগরি-১ রেটিং অর্জন করার পর হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস সরাসরি প্রাসঙ্গিক নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কি না তা নিশ্চিত করতে ইউএস ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (টিএসএ) একটি পৃথক মূল্যায়ন ও পরিদর্শন পরিচালনা করা। বেশ কয়েক বছর ধরে, এফএএ এবং টিএস আন্তর্জাতিক মান অর্জনের জন্য সিএএবি এবং বিমান এয়ারলাইনসকে বিনামূল্যে প্রযুক্তিগত সহায়তা দিয়ে আসছে। বোয়িং সিভিল অ্যাভিয়েশনকে বিনামূল্যে প্রযুক্তিগত সহায়তা দিয়েছে।
এজন্য ইউএসজি হযরত শাহজালাল অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দরে বিনামূলো বিমানবন্দর স্ক্রিনিং সরঞ্জাম সরবরাহ করছে। এ ছাড়া বাংলাদেশি বিমান চালনা কর্মকর্তাদের প্রশিক্ষণ প্রদান করছে, যাতে বাংলাদেশ সর্বোচ্চ আন্তর্জাতিক নিরাপত্তামান অর্জন করতে পারে।