ব্রাহ্মণবাড়িয়ার বিজয়নগর উপজেলার কয়েকটি সড়কের মধ্যে অন্যতম হরষপুর-মির্জাপুর সড়ক। এই পথ দিয়ে প্রতিনিয়ত ছোট-বড় সহস্রাধিক যানবাহন চলাচল করে। বর্তমানে সড়কটি ভেঙে ও খানাখন্দ সৃষ্টি হয়ে মরণফাঁদে রূপ নিয়েছে।
সড়কটি বিজয়নগর উপজেলার পূর্বাঞ্চল এবং পার্শ্ববর্তী হবিগঞ্জের মাধবপুরের প্রায় ৩০টিও বেশি গ্রামের মানুষের যাতায়াতের একমাত্র মাধ্যম। এদিকে মাধবপুর উপজেলার সঙ্গে বিকল্প সংযোগ সড়ক হিসেবেও এটি ব্যবহৃত হয়।
সরেজমিনে দেখা গেছে, উপজেলার মির্জাপুর মোড় থেকে হরষপুর পর্যন্ত প্রায় ৭ কিলোমিটার সড়কের অধিকাংশ জায়গা ভাঙনের সৃষ্টি হয়েছে। ছোট-বড় গর্ত সৃষ্টি হয়ে চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে সড়কটি। পুরো রাস্তার মধ্যে বেশিরভাগ অংশেই খানাখন্দ। বেহাল এই অবস্থা পাইকপাড়া, আমতলী, বাগদিয়া ও সোনামুড়া এলাকায়।
সেখানে প্রতিদিনই গর্তের মধ্যে গাড়ির চাকা আটকে যাচ্ছে। এছাড়া যানজটসহ নানা রকম ভোগান্তিতে পড়তে হচ্ছে যাত্রী সাধারণের। যদিও সড়কের ভগ্নদশার কারণে যানবাহনের যন্ত্রাংশও নষ্ট হচ্ছে প্রতিনিয়ত। দুর্ঘটনাও বাড়ছে। বৃষ্টি হলে সীমাহীন দুর্ভোগের কারণ হয় সড়কটি।
সূত্র জানায়, ২০২১ সালে মেসার্স রাঙামাটি শিপন (জেবি) ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে ৩ কোটি ৬৭ লাখ ৩১ হাজার ৬৮০ টাকা ব্যয়ে সড়কটি সংস্কারের কাজ শুরু হয়। তৎকালীন ক্ষমতাসীন দলের প্রভাব দেখিয়ে নিম্নমানের উপকরণ দিয়ে সড়ক সংস্কার শুরু করলে তা নিয়ে বিভিন্ন গণমাধ্যমে সংবাদ প্রকাশ হয়। এতে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কাজ অসমাপ্ত রেখে চলে যায়।
দীর্ঘদিন কাজ বন্ধ থাকার পর দ্বাদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনের আগে সাবেক সংসদ সদস্য উবায়দুল মোকতাদির চৌধুরীর নির্দেশে সড়কটির সংস্কার কাজে ফিরে আসে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। গত বছরের প্রথম দিকে আবার সড়কের বাকি অংশের কাজে যুক্ত হয় প্রতিষ্ঠানটি।
এদিকে স্থানীয় এমপির নির্দেশে দ্বিতীয় ধাপের কাজ শুরু হলেও প্রথম ধাপে সংস্কার করা সড়কে খানাখন্দ সৃষ্টি হতে শুরু হয়। তখন জোড়াতালি দিয়ে সড়কটির সংস্কার কাজ শেষ করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। কিন্তু সংস্কারের পর বছর না পেরোলেও পুরো সড়কটি এখন মরণফাঁদে পরিণত হয়েছে।
উপজেলা প্রকৌশলী মো. আশিকুর রহমান ভুঞা দেশ রূপান্তরকে বলেন, সড়কের অবস্থা খারাপ। আমরা চেষ্টা করছি কি করা যায়। আশা করছি শিগগিরই সড়ক সংস্কারের ব্যবস্থা হবে।