‘ঢাকা- দ’ সিরিজের ফোর স্ট্রোক থ্রি-হুইলার সিএনজিচালিত অটোরিকশার (ব্যক্তিগত হিসেবে নিবন্ধিত) শ্রেণি পরিবর্তন করে ঢাকা মহানগর এলাকায় বাণিজ্যিকভাবে চলাচলের অনুমতির নির্দেশনা চেয়ে করা রিট আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে দেওয়া রুল খারিজ করে দিয়েছে উচ্চ আদালত।

বিচারপতি জে বি এম হাসান ও বিচারপতি মো. খায়রুল আলমের হাইকোর্ট বেঞ্চ মঙ্গলবার এ রায় দেয়। ফলে ব্যক্তিগত হিসেবে নিবন্ধিত ‘ঢাকা-দ’ সিরিজের প্রায় চার হাজার সিএনজিচালিত অটোরিকশা রাজধানীতে বাণিজ্যিকভাবে চলাচল করতে পারবে না বলে জানান সংশ্লিষ্ট আইনজীবীরা।   

রিট আবেদনের পক্ষে শুনানিতে ছিলেন আইনজীবী মো. খুরশিদ আলম খান ও মনিরুজ্জামান আসাদ। সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিবের পক্ষে ছিলেন আইনজীবী মাসুদ হাসান চৌধুরী। বিআরটিএর পক্ষে ছিলেন আইনজীবী মো. রাফিউল ইসলাম। রাষ্ট্রপক্ষে ছিলেন ডেপুটি অ্যাটর্নি জেনারেল (ডিএজি) তুষার কািন্ত রায়।

রাষ্ট্রপক্ষের আইনজীবী বলেন, শ্রেণি পরিবর্তন চেয়ে রুট পারমিটের আবেদনটি খারিজ হয়ে গেছে। আদালত এর আগের দেওয়া অন্তর্বর্তীকালীন আদেশটি বাতিল এবং রুল খারিজ করে দেওয়ায় ওই অটোরিকশাগুলো এখন থেকে ঢাকা মহানগরে আর চলতে পারবে না।

আইনজীবীদের তথ্য মতে, ‘ঢাকা-দ’ সিরিজভুক্ত ব্যক্তিগত এসব অটোরিকশার শ্রেণি পরিবর্তন করে পাবলিক অটোরিকশা হিসেবে ‘ঢাকা মেট্রো-থ’ শ্রেণিভুক্ত করে সংখ্যা বাড়িয়ে ঢাকা মহানগর এলাকায় চলাচলের নির্দেশনা চেয়ে ২০১৬ সালে হাইকোর্টে রিট আবেদনটি করা হয়। ঢাকা মহানগর প্রাইভেট সিএনজি অটোরিকশা মালিক কল্যাণ সমিতি এ আবেদন করে। শুনানি নিয়ে শেষে একই বছরের ২৭ জুলাই রুলসহ অন্তর্বর্তীকালীন আদেশ দেয় হাইকোর্ট। আদেশে শ্রেণি পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত ‘দ’ সিরিজের ব্যক্তিগত ১ হাজার ৫৪৬ অটোরিকশাকে ঢাকা মহানগর এলাকায় চলাচলে বাধা না দিতে নির্দেশনা দেওয়া হয়।

রুলে ‘ঢাকা-দ’ সিরিজের অটোরিকশার ‘ঢাকা মেট্রো-থ’ হিসেবে শ্রেণি পরিবর্তন করে ঢাকা মহানগর এলাকায় চলাচলে রুট পারমিট দিতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না, ‘দ’ সিরিজের ব্যক্তিগত অটোরিকশা বাণিজ্যিক হিসেবে শ্রেণি পরিবর্তনে দ্রুত পদক্ষেপ নিতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না, তা জানতে চায় হাইকোর্ট। রুলের ওপর চ‚ড়ান্ত শুনানি শেষে গতকাল তা খারিজ হয়ে গেল।