আগামী দ্বাদশ সংসদ নির্বাচনের আগে ক্ষমতা আরও পাকাপোক্ত করতে চায় নির্বাচন কমিশন (ইসি)। নির্বাচনকালীন সরকারের সময় অনেক ক্ষমতা কমিশনের হাতে থাকলেও বদলি/পদায়নের নির্দেশ বাস্তবায়নে ধীরগতি অনুসরণ করা হয়। ফলে বদলি/পদায়ন যখন নির্দেশ দেওয়া হবে কার্যকরও তখন থেকেই চায় কমিশন। এর জন্য সংশ্লিষ্ট দপ্তর বা মন্ত্রণালয়ের সিদ্ধান্তের প্রয়োজন পড়বে না। অর্থাৎ বদলি/পদায়নের ক্ষমতা ইসির হাতে চায় কমিশন। এ জন্য সংবিধানের ১২৬ ধারার আলোকে একটি বিধি করার প্রয়েজনীয়তা মনে করছে সাংবিধানিক এ প্রতিষ্ঠান।

এদিকে আগামী জাতীয় সংসদ নির্বাচন চলতি বছর ২৪ ডিসেম্বর করতে চায় নির্বাচন কমিশন। একটি ঘরোয়া আলোচনায় প্রধান নির্বাচন কমিশনার (সিইসি) এমন ইচ্ছার কথা বলেছেন, এমন তথ্য দেশ রূপান্তরকে জানিয়েছে সরকারি দলের একটি সূত্র যার সঙ্গে কমিশনের কাজের সম্পর্ক রয়েছে।

বিধি প্রণয়নের প্রাথমিক কাজ শুরু : সংবিধানের ১২৬ ধারায় বলা হয়েছে, ‘নির্বাচন কমিশনের দায়িত্ব পালনে সহায়তা করা সকল নির্বাহী কর্তৃপক্ষের কর্তব্য হইবে।’ এ ধারায় পুরোপুরি ক্ষমতা প্রয়োগে কিছুটা দুর্বলতা দেখছে কমিশন। তাই বিধি করার প্রাথমিক কাজ শুরু করেছে নির্বাচন কমিশন। এ ধরনের বিধির ব্যাপারে প্রধান নির্বাচন কমিশনার (সিইসি) ও অন্যান্য কর্মকর্তা প্রয়োজনীয় আলোচনা করে ইতিমধ্যে একমত হয়েছে। কমিশনের একটি দায়িত্বশীল সূত্র দেশ রূপান্তরকে এ তথ্য জানিয়েছে।

এ ব্যাপারে জানতে চাইলে নির্বাচন বিশেষজ্ঞ ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) সাখাওয়াত হোসেন দেশ রূপান্তরকে বলেন, ‘আমি বিধি করার পক্ষে না। ইলেকশন কমিশনকে সব ধরনের ক্ষমতা দেওয়াই আছে। এখন সেই অনুযায়ী বাস্তবায়ন করতে না পারলে বিধি করেও পারবে না। যদি তাদের আদেশ কেউ পালন না করে তাদের উচিত হবে নির্বাচন স্থগিত করে দেওয়া। এমন দু-একটি নজির স্থাপন করতে পারলে সবাই সবকিছু মানবে। এ ব্যাপারে এখনই কিছু বলতে না যাওয়াই ভালো। এমন কিছু হলে... দেখা যাক।’ তিনি আরও বলেন, ‘বিধি চাইলে নির্বাচন কমিশন করতে পারে। আমার প্রশ্ন হলো বিধি করার প্রয়োজন কোথায়। সংবিধান কমিশনকে অনেক ক্ষমতা দিয়েছে। সেটাই যথেষ্ট মনে করি আমি। ভোটের সময় ইসির কোনো নির্দেশ পালন না হলে সেখানে নির্বাচন বন্ধ করে দেবে তারা। তাহলেই সবাই সবকিছু মানবে। এখানে বিধি কেন? এখনকার ক্ষমতার বাস্তবায়ন করা সম্ভব না হলে বিধি করেও বাস্তবায়ন করা যাবে না। সিইসিকে আইন বোঝানোর দরকার নেই, তিনি এগুলো সব বোঝেন।’

সংবিধান বিশেষজ্ঞ ও সাবেক আইনমন্ত্রী ব্যারিস্টার শফিক আহমেদ দেশ রূপান্তরকে বলেন, ‘সময়ের প্রয়োজনে বিধিবিধান হয়েছে। হয়, হচ্ছে ও ভবিষ্যতেও হবে। কিন্তু কোনো বিশেষ উদ্দেশ্য নিয়ে বিধি/বিধান প্রণয়ন অগণতান্ত্রিক। কোনো কোনো ক্ষেত্রে সংবিধানের সঙ্গে সাংঘর্ষিকও।’

কমিশন সূত্র জানায়, নির্বাচনের সময় বিশেষ করে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীকে বদলি/পদায়ন এসব তাৎক্ষণিকভাবে করার প্রয়োজনীয়তা থাকে। নির্বাচনকালে এ ধরনের কোনো আদেশ করা হলে প্রক্রিয়া অনুসরণ করে বাস্তবায়ন করতে দীর্ঘসূত্রতা দেখা যায়। তাই এ ধরনের আদেশ যাতে তাৎক্ষণিক বাস্তবায়ন করা যায়, তাই এ ধরনের বিধি করে ক্ষমতা কমিশনের কাছে রাখার ব্যাপারে সরকারের কাছে পরামর্শ রাখবে নির্বাচন কমিশন। নির্বাচন কমিশন সূত্র জানায়, নতুন নির্বাচন কমিশন দায়িত্ব নেওয়ার পর গাইবান্ধাসহ একাধিক উপনির্বাচন সম্পন্ন করতে হয়েছে। করতে হয়েছে সিটি করপোরেশনের মতো গুরুত্বপূর্ণ আরও কয়েকটি নির্বাচন। এসব নির্বাচন করার মধ্য দিয়ে অভিজ্ঞতা ও সৃষ্ট জটিলতা থেকে শিক্ষা নিয়ে কমিশন নির্বাচনকালীন নিরঙ্কুশ ক্ষমতা নিজের হাতে রাখতে এ ধরনের একটি বিধির প্রয়োজনীয়তা অনুভব করছে।

কমিশনের ওই সূত্র আরও দাবি করে, সম্প্রতি কিছু আইনি জটিলতা নিয়ে সরকারের বিভিন্ন মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে চিঠি চালাচালিসহ বিভিন্ন ইস্যুতে যোগাযোগ করা হয়। তাতে কাক্সিক্ষত ও দ্রুত সময়ে সুফল আশা করলেও নির্বাচন কমিশন তা পায়নি। এ বিষয়টিও বিধি প্রণয়নে কমিশনকে উৎসাহিত করেছে।

নির্বাচন কমিশনের অন্য একটি সূত্র দেশ রূপান্তরকে বলেন, সংবিধান ও বর্তমান আইন অনুযায়ী জাতীয় নির্বাচনের নির্দিষ্ট সময় পর্যন্ত নির্বাহী কোনো ক্ষমতা সরকারের হাতে থাকবে না। নির্বাচনকালীন সরকার শুধু রুটিন কাজ করবে। সব ক্ষমতা কমিশনের কাছে ন্যস্ত থাকে। নির্বাচন কমিশন সব বিষয়ে অগ্রাধিকার পায় না। পুলিশের একজন ওসি বা পুলিশ সুপারকে (এসপি) বদল করতে নির্বাচন কমিশন নির্দেশ দিলেও প্রক্রিয়া অনুসরণ করতে গিয়ে তাৎক্ষণিক বাস্তবায়ন সম্ভব হয়ে ওঠে না। তাতে ভাবমূর্তি নষ্ট হয় কমিশনের। তাই ভাবমূর্তির প্রশ্নেও কমিশন বিধি করে নিতে উৎসাহিত বোধ করছে।

সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, সংবিধানের ১২৬ ধারার আলোকে বিধি করে নিরঙ্কুশ ক্ষমতা ইসির হাতে নিতে পর্যালোচনা ও প্রস্তাব প্রায় ঠিক করে ফেলেছে কমিশন। বাকিটুকু সরকারের সঙ্গে আলোচনা করে চূড়ান্ত করার অপেক্ষা। তবে এ ব্যাপারে রাজনৈতিক আলোচনারও প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।

ক্ষমতাসীন দলের গুরুত্বপূর্ণ এক নেতা নাম প্রকাশ না করার শর্তে দেশ রূপান্তরকে বলেন, নির্বাচন কমিশন ও সরকারের মধ্যে এক ধরনের মনস্তাত্ত্বিক সমস্যা শুরু হয়েছে। গাইবান্ধা উপনির্বাচন থেকে এ ভুল বোঝাবুঝির সূত্রপাত। পরবর্তী সময় এ ভুল বোঝাবুঝি কমানো সম্ভব হয়নি। নির্বাচন কমিশনের সঙ্গে পরোক্ষভাবে সম্পর্ক থাকা ওই নেতা আরও বলেন, আগামী নির্বাচন নিয়ে আওয়ামী লীগ থেকে ২০২৪ সালে নির্বাচন হবে বলে যে বক্তব্য দেওয়া হচ্ছে সেটিও ভুল বোঝাবুঝির আরেকটা কারণ। কমিশন দাবি করে, নির্বাচন কখন কবে হবে সেটা ঘোষণা করার এখতিয়ার কমিশনের। তাই সরকারি দলের বক্তব্য কমিশনকে বিব্রত করে তুলেছে। আওয়ামী লীগের ওই নেতা আরও বলেন, আওয়ামী লীগের সঙ্গে নির্বাচন কমিশনের ভুল বোঝাবুঝির বিষয়টি সমাধান ভীষণ জরুরি। তা না হলে অনভিপ্রেত এ ধরনের ঘটনা আরও ঘটতে পারে।

এ ব্যাপারে ক্ষমতাসীন আওয়ামী লীগের গুরুত্বপূর্ণ কয়েকজন নেতার সঙ্গে কথা হয় দেশ রূপান্তরের। নির্বাচন কমিশনের আলাদা বিধি করার প্রয়োজনীয়তা দেখছে না তারা। আওয়ামী লীগের ওই নেতারা আরও বলেন, সংবিধানের ১২৬ ধারায় নির্বাহী সব ক্ষমতা ইসির হাতে দেওয়াই আছে। ত্বরিত সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নের জন্য আলাদা বিধিবিধানের প্রয়োজন নেই। ক্ষমতাসীন দলের ওই নেতারা আরও বলেন, নির্বাচন তাদের খসড়া প্রস্তাব তুলে ধরুক। তখন ভালোমন্দ বুঝে সরাকার সিদ্ধান্ত গ্রহণ করবে।

নির্বাচন ২৪ ডিসম্বের করার ভাবনা : আগামী জাতীয় সংসদ নির্বাচন কখন করবে এ নিয়ে ভিন্ন ভাবনা ভাবছে নির্বাচন কমিশন। সরকারপ্রধান শেখ হাসিনা ২০২৩ সালের শেষের দিকে অথবা ২০২৪ সালের জানুয়ারির প্রথম সপ্তাহে নির্বাচন হতে পারে এমন সম্ভাব্যতার কথা জানিয়ে আসছেন বারবার। জোড় সালে নির্বাচন আওয়ামী লীগের জন্য সুফল এনে দেয় এমন একটি ‘মিথ’ রয়েছে। সে কারণে আগামী বছর জাতীয় নির্বাচন হবে ধরে নিয়ে তিনি এমন কথা বলছেন। দ্বাদশ সংসদ নির্বাচন যাতে জোড় সালে অনুষ্ঠিত হয় সেটা নিশ্চিত করার জন্য আওয়ামী লীগ একাদশ সংসদের অধিবেশন একটু দেরিতে ৩০ জানুয়ারি শুরু করেছিল। অর্থাৎ ২৪ সালের জানুয়ারি পর্যন্ত বর্তমান সংসদের মেয়াদ রয়েছে।

কিন্তু ২০২৩ সালের ডিসেম্বরেই নির্বাচন করার ব্যাপারে আগ্রহী। কমিশন ঘোষিত নির্বাচনী রোডম্যাপে বলা হয়েছে, চলতি বছরের শেষের দিকে অথবা আগামী বছরের শুরুতে নির্বাচন হবে।

দায়িত্বশীল একটি সূত্র দাবি করেছে, প্রধান নির্বাচন কমিশনার কাজী হাবিবুল আউয়াল গত মঙ্গলবার একটি ঘরোয়া আলোচনায় বলেছেন, চলতি বছর ২৪ ডিসেম্বর দ্বাদশ সংসদ নির্বাচন করার কথা ভাবছে কমিশন। ওই আলোচনায় কমিশনের আরেক কর্মকর্তা অনেকটা মজার ছলে বলেছেন তাহলেও হবে, চব্বিশ তো থাকবেই। সরকার জাতীয় নির্বাচন চায় ২০২৪ সালে। কমিশন ২৪ ডিসেম্বর নির্বাচন করতে আগ্রহী। সেই চব্বিশই থাকল।

শাহজালাল বিমানবন্দরের এই প্রবেশ পথটি এখন আর ব্যবহার হচ্ছে না। তাই বিজনেস ক্লাসের যাত্রীদের ঢোকার পথের পাশের পথটিতে ভিড়বাট্টাও কম। ফ্রস্টেড পেপার (ঘোলা কাগজ) দিয়ে সেই প্রবেশ পথের দরজার গ্লাস ঢাকা। ব্যবহারে ব্যবহারে পেপারের একটা কোনা উঠে গেছে। সেই কোনায় এক চোখে অপলক তাকিয়ে আছেন মা। যদি ছেলে বখতিয়ারকে একনজর দেখা যায়, সেই আশায়।

ছেলের এ বিদায় কি শুধু বিষাদময়, আনন্দের নয়? এ বিদায়ে কি শুরু হবে না নবতর যাত্রা? বিদায়ের বিষাদের আড়ালে উন্নত জীবনের হাতছানি কতটা দোলায়িত করে মন? পুরোটাই কি অনিশ্চয়তার ভয়, নীড়হারা পাখির ঘোরাফেরা? নাকি জীবনের মোড় ঘুরিয়ে দেওয়ার দৃঢ় পদক্ষেপ?

সব বিদায় প্রকাশ্য নয়। মনের গহিনে করে একজনকে বয়ে নিয়ে যান অভিবাসী। তার শার্টের ইয়োকে কারও চোখের কাজলধোয়া পানি।

শুধু শ্রমিকরাই দিবারাত্রির বিরামহীন এ যাত্রার সঙ্গী নয়। শিক্ষা শেষে সফল প্রত্যাবর্তনের প্রতীক্ষার শুরুও এখানেই। চিকিৎসায় সুস্থ হয়ে ফেরার অপেক্ষার ইনিংসও শুরু হয় এখানে। প্রিয়জনকে ছেড়ে যাওয়ার কষ্ট মাটিচাপা দিয়ে অজানা বাহনে চেপে বসা।

বিদায় নানারকম। স্বল্পকালীন এ বিদায় ছাড়াও বিমানবন্দরেই আছে চিরকালীন বিদায়। ফিরে আসার কথা থাকলেও ফেরেন কাঠের বাক্সে। এ জন্যই বিমানবন্দরের বিদায় এত বিষাদময়। সবারই মনের গহিনে লুকিয়ে থাকে, ‘আবার হবে তো দেখা?’

ততক্ষণে বখতিয়ার বোর্ডিং পাস নিয়ে ইমিগ্রেশনের পথে পা বাড়িয়েছেন। ভয়ার্ত চোখে ইতিউতি তাকাচ্ছেন। অজানা গন্তব্যে পাড়ি দেওয়ার পথে শঙ্কা তার প্রতিটি পদক্ষেপে। চারদিকের চেঁচামেচি তাকে স্পর্শ করছে না। বখতিয়ারের পা চলছে না। যন্ত্রের মতো এগিয়ে গিয়ে ইমিগ্রেশন পুলিশের হাতে তুলে দিলেন পাসপোর্টসমেত এক পোঁটলা কাগজপত্র। যেন কাগজপত্রের সঙ্গে তিনি নিজেকেও সঁপে দিলেন পুলিশের কাছে।

কাগজপত্র দেখে পুলিশই ঠেলতে ঠেলতে তাকে পাঠিয়ে দিল প্যাসেঞ্জারস লাউঞ্জে। নানা দেশের যাত্রীরা বসে আছেন রঙবেরঙের চেয়ারে। সবাই গল্পগুজবে মেতে উঠেছেন। কিন্তু বখতিয়ার এক কোনায় বসে আছেন পাথরের মতো। তিনি সৌদি আরবে যাবেন মাজরা ভিসায়।

গত ২০ জানুয়ারি এয়ারপোর্টের প্যাসেঞ্জারস লাউঞ্জে বসে বখতিয়ারের কাছে জানতে চাই মাজরা ভিসা কী? বখতিয়ার জানান, ক্ষেত-খামারে কাজ করার ভিসা।

এই প্রথম বিদেশ যাচ্ছেন? ছেলেটি ঘাড় নেড়ে হ্যাঁ সূচক জবাব দেন।

দেশে কী করতেন প্রশ্নের জবাবে জানান, প্রাণ কোম্পানিতে চাকরি করতেন। মাসে বেতন ৬ হাজার টাকা। ওভারটাইম মিলে টেনেটুনে ৯ হাজার পর্যন্ত ওঠে। এ দিয়ে কোনোরকমে চলে যায়। ভবিষ্যতের চিন্তায় বিদেশ যাওয়ার উদ্যোগ নিয়েছেন। জীবনে একা কখনো ঢাকা আসেননি। হারিয়ে যাওয়ার ভয়ে মা সবসময় কাউকে না কাউকে সঙ্গে পাঠাতেন। বিদেশের টাকা জমা দেওয়ার পর একবার মেডিকেল চেকআপ আর আরেকবার টিকিট নিতে ঢাকা এসেছিলেন। দুবারই এলাকার বড় ভাই সঙ্গে ছিলেন।

আপনার মা বাইরে থেকে দরজার ফাঁক দিয়ে আপনাকে দেখছিলেন। আপনি তার দিকে ফিরে তাকাননি জানানোর পর বখতিয়ার বলেন, মা কোন দরজায় দাঁড়িয়েছিলেন আমি টের পাইনি। টের পেলে... কথা শেষ করতে পারেননি। গলাটা ভারী হয়ে গেল, চোখটাও ঝাপসা।

বখতিয়ারের জবানিতেই স্পষ্ট প্রিয়জন ছেড়ে বিদেশ-বিভূঁইয়ে যাত্রা অবশ্যই আনন্দের। বখতিয়ার বলেন, আমি যদি জায়গামতো পৌঁছাতে পারি তাহলে এ বিদায় আনন্দের। আমার দুঃখিনী মাকে আর কষ্ট করতে দেব না। ছোট বোনটার মাথা খুব পরিষ্কার, তাকে লেখাপড়া শেখাব।

আপনি তো কিছুই চেনেন না। সৌদি আরবের রিয়াদ বিমানবন্দর থেকে যাবেন কীভাবে বখতিয়ারের চটপট জবাব, কেন দেখেননি আমার মাথায় একটা ক্যাপ আছে। সেই ক্যাপ দেখে কোম্পানির লোক আমাকে খুঁজে নেবে এয়ারপোর্ট থেকেই।

প্রায় ঘণ্টাখানেক পর বখতিয়ার স্বাভাবিক হলেন। আরও গল্পের ইচ্ছা থাকার পরও তাকে উঠতে হলো সিকিউরিটি চেকআপের জন্য। এয়ারলাইনসের লোকদের হাঁকডাকে বখতিয়ার উঠে গেলেন।

প্যাসেঞ্জারস লাউঞ্জ ছাড়ার আগে বলে গেলেন, বের হওয়ার পর আমার মাকে পেলে বলবেন আর যেন না কাঁদে। এই বলে তিনিও চোখ মুছতে লাগলেন।

নানাজনের সঙ্গে কথা বলে কখন যে দুই-তিন ঘণ্টা কেটে যায় বোঝা যায়নি। বিমানবন্দর থেকে বের হওয়ার ফটক পার হতে গিয়েই দেখা মেলে বখতিয়ারের মায়ের সঙ্গে। তখনো তিনি বিমানবন্দর ছাড়েননি। বিকট শব্দ করে উড়োজাহাজ চলে যাওয়ার দিকে তাকিয়ে আছেন।

অ্যাসাইনমেন্ট পুরোপুরিভাবে কাভার করার জন্য বখতিয়ারের মায়ের নামটি দরকার ছিল। কিন্তু সাহস হয়নি জিজ্ঞেস করার। কী হবে এ মায়ের নাম জিজ্ঞেস করে? বাংলাদেশের সব মা-ই তো বখতিয়ারের মায়ের মতো।

ঘরকুনো হিসেবেই বাঙালির পরিচয় ছিল। কিন্তু আজ যখন কোটিখানেক লোক বিদেশ-বিভূঁইয়ে কাজের সূত্রে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছেন, তখন সেই পরিচয় আর খাটে না। দেশের চৌহদ্দি ছাড়িয়ে তারা হরদম বিদেশ যাচ্ছেন-আসছেন। বিদেশযাত্রা ডালভাত হয়ে গেলেও বিমানবন্দরে তারা আটকা পড়েন আবেগের বেগে।

বখতিয়ার চলে যাওয়ার পর তার চেয়ারেই বসলেন ফয়সাল। তার হাতে ধোঁয়া ওঠা কফির মগ। সামনে হটডগ জাতীয় কোনো ফাস্টফুড। কোথায় যাচ্ছেন জানতে চাইলে বেশ চটপটে জবাব দিলেন দুবাই।

আগেও গিয়েছেন নিশ্চয়ই জানতে চাই।

কীভাবে বুঝলেন ফয়সালের পাল্টা প্রশ্ন।

আপনার মধ্যে কোনো জড়তা নেই।

ফয়সাল জানান, তার জড়তা নেই, কিন্তু কষ্ট আছে। সেই কষ্ট তিনি কারও সঙ্গে শেয়ার করতে পারছেন না। তার বাবা-মাও তাকে বিদায় দিতে বিমানবন্দরে উপস্থিত হয়েছেন। কিন্তু একজন উপস্থিত না হয়েও উপস্থিত হয়েছেন। তিনি হচ্ছেন তার প্রেয়সী। চেয়েছিলেন তাকে বিয়ে করে দুবাই ফিরে যাবেন। কিন্তু বাবা-মায়ের করোরই মত নেই। তাদের পছন্দ অন্য মেয়েকে।

অনেক দিনের সম্পর্ক বুঝি?

হ্যাঁ, স্কুল থেকে। প্রথমবার বিদেশ যাওয়ার সময়ই বিয়ের কথা ছিল, হয়নি।

জানতে চাইলাম প্রেয়সী কীভাবে বিদায় দিলেন? সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের তেত্রিশ বছর কেটে গেল’র বরুনার মতো, সুগন্ধি রুমাল দিয়ে?

না, জবাব দেন ফয়সাল। তার কাজলধোয়া চোখের পানি আমার শার্টের ইয়োকে, আস্তিনে লেগে আছে। আমি তা বহন করে নিয়ে যাচ্ছি।

কারও সঙ্গে আলাপ জুড়িয়ে দেওয়ার অন্যতম সেরা জায়গা হতে পারে প্যাসেঞ্জারস লাউঞ্জ। বোর্ডিং পাস সংগ্রহ করে ইমিগ্রেশন পাড়ি দিয়ে অনেকে সেখানে পৌঁছে যান ফ্লাইট ছাড়ার তিন ঘণ্টা আগে। হাতে থাকা বিস্তর সময় শেষ হয় না ফোনে। এমনই এক অলস সময়ে প্যাসেঞ্জারস লাউঞ্জে বসে চ্যাট করছিলেন তাহরিম ইমতিয়াজ। লন্ডনে যাচ্ছেন বিশ^বিদ্যালয়ে পড়তে। আগে কোনো দিন বিদেশ যাননি, দেশেও উড়োজাহাজের দরজা মাড়াননি। সেই যুবক চলে যাচ্ছেন লন্ডনে।

অর্থনৈতিক সংকটের এ সময় স্টুডেন্ট প্রোফাইল খোলা, পাউন্ড সংগ্রহ করতে ঝামেলা হয়নি তো জানতে চাইলে স্মার্ট উত্তর তাহরিমের। আলাপে আলাপে তিনি জানান তিন বছরের ভিসা। তিন বছরই থাকবেন। এরপর দেশে ফিরে আসার প্রত্যয়।

বেশিরভাগই তো দেশে ফেরে না। এক দেশে না হলে ইউরোপের অন্য দেশে চলে যায়, স্থায়ী বসতি গড়ে।

না না না, তা হবে না। দেশে ফিরবই। এই পথচ্যুত রাজনীতিই আমার দেশ, বিশে^র বায়ুদূষণের শীর্ষে থাকা ঢাকাই আমার নগরী এগুলো ঠিক করতে হবে না। দৃঢ়তার সঙ্গে জানান তাহরিম ইমতিয়াজ।

বিমানবন্দরের দোতলায় বিদায়ের ঘনঘটা, ঠিক তার নিচতলায়ই মিলনমেলা। কারও সন্তান ফিরছে, কারও মা, কারও ভাই বা নিকটাত্মীয়। দেখামাত্রই আনন্দের হুল্লোড় শুরু হয়। তবে এ হল্লা নিথর হয়ে যায় পাশের কার্গো কমপ্লেক্সের গেটে। গেট দিয়ে কাঠের কফিন বের হলেই কান্নায় পরিবেশ ভারী হয়ে ওঠে। শোকের পাহাড় সঙ্গে নিয়ে সাইরেন বাজিয়ে অ্যাম্বুলেন্স এগিয়ে যায়।

এভাবে তো ফেরার কথা ছিল না। বিদায়ের দায় শোধ করবে কে?

প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেলের নির্মাণকাজের উদ্বোধন করেছেন। উত্তরা দিয়াবাড়ী থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত উড়াল মেট্রোরেল উদ্বোধনের এক মাসের মাথায় দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেল নির্মাণকাজেরও উদ্বোধন করলেন তিনি।

প্রধানমন্ত্রী গতকাল বৃহস্পতিবার সকালে নারায়ণগঞ্জের রূপগঞ্জের পূর্বাচল ৪ নম্বর সেক্টরে ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) লাইন-১ নির্মাণকাজের উদ্বোধনী ফলক উন্মোচন করেন।

সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের মেয়র আতিকুল ইসলাম, বস্ত্র ও পাটমন্ত্রী গোলাম দস্তগীর গাজী, বাংলাদেশে জাপানের রাষ্ট্রদূত ইওয়ামা কিমিনোরি, সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব এ বি এম আমিন উল্লাহ নূরী এবং ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (ডিএমটিসিএল) এম এ এন সিদ্দিক প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে ছিলেন। খবর বাসস।

শেখ হাসিনা এর আগে গত ২৮ ডিসেম্বর রাজধানীর দিয়াবাড়ীতে ফলক উন্মোচনের মাধ্যমে দিয়াবাড়ী (উত্তরা উত্তর স্টেশন) থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত মেট্রো রেল প্রকল্পের ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) লাইন-৬ এর ১১ দশমিক ৭৩ কিলোমিটার অংশের উদ্বোধন করেন।

প্রকল্প সূত্র জানায়, সরকার ২০২৬ সালের মধ্যে আনুমানিক ৫২ হাজার ৫৬১ কোটি ৪৩ লাখ টাকা ব্যয়ে বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর এবং পূর্বাচল থেকে নতুন বাজার পর্যন্ত মাটির নিচ দিয়ে এবং এলিভেটেড উভয় সুবিধা সংবলিত ৩১ দশমিক ২৪২ কিলোমিটার দীর্ঘ এমআরটি লাইন-১ নির্মাণ করবে। ২০৩০ সাল নাগাদ রাজধানী ঢাকায় মোট ছয়টি মেট্রোরেল রুট উদ্বোধন করা হবে এবং ডিএমটিসিএল এই মেগা প্রকল্পগুলো বাস্তবায়ন করবে।

প্রকল্পের বিবরণ অনুযায়ী, এমআরটি লাইন-১-এর দুটি অংশ থাকবে একটি হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর পর্যন্ত (বিমানবন্দর রুট) ১৯ দশমিক ৮৭২ কিলোমিটার অংশ। এটি হবে ভূগর্ভস্থ এবং এতে ১২টি স্টেশন থাকবে। অপর অংশটি নতুন বাজার থেকে প্রায় ১১ দশমিক ৩৭ কিলোমিটার এলিভেটেড লাইনসহ পূর্বাচল পর্যন্ত (পূর্বাচল রুট)। এতে সাতটি স্টেশন থাকবে। অন্যদিকে বিমানবন্দর রুটের অংশ হিসেবে নতুন বাজার এবং নদ্দা স্টেশন হবে ভূগর্ভস্থ।

উল্লেখ্য, বাংলাদেশ সরকার ও উন্নয়ন সহযোগী সংস্থা জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন (জাইকা) এমআরটি লাইন-১-এর নির্মাণকাজের ব্যয়ভার বহন করবে। জাইকা প্রকল্প সহায়তা (পিএ) হিসাবে দেবে ৩৯ হাজার ৪৫০ কোটি ৩২ লাখ টাকা এবং বাংলাদেশ সরকার দেবে ১৩ হাজার ১১১ কোটি ১১ লাখ টাকা। জাপানি ফার্মের নেতৃত্বাধীন কনসোর্টিয়াম বিমানবন্দর-কমলাপুর-পূর্বাচল মেট্রো লাইন নির্মাণকাজ তদারকি করবে।

প্রকল্পের বিবরণ অনুযায়ী, এমআরটি লাইন-১-এ ১২টি ভূগর্ভস্থ স্টেশনে বিরতিসহ বিমানবন্দর থেকে কমলাপুর ভ্রমণ করতে লাগবে ২৪ মিনিট ৩০ সেকেন্ড এবং সাতটি বিরতিসহ নতুন বাজার থেকে পূর্বাচল যেতে সময় লাগবে ২০ মিনিট ৩৫ সেকেন্ড। যাত্রীরা নতুন বাজার ইন্টারচেঞ্জের মাধ্যমে ১৬টি স্টেশনে বিরতিসহ মাত্র ৪০ মিনিটের মধ্যে কমলাপুর থেকে পূর্বাচলে যেতে পারবেন। এমআরটি লাইন-১ চালু হলে, এ রুটে প্রতিদিন ৮ লাখ যাত্রী যাতায়াত করতে পারবেন। নতুন বাজার স্টেশনে এমআরটি লাইন-৫ (উত্তর রুট) দিয়ে একটি ইন্টারচেঞ্জ সুবিধা থাকবে। যেখান থেকে যাত্রীদের জন্য পূর্বাচল থেকে বিমানবন্দর রুটে অথবা পূর্বাচল রুট থেকে বিমানবন্দরে যেতে পারবেন। এর আগে ২০১৯ সালে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক) এমআরটি লাইন-১ প্রকল্প অনুমোদন দেয়।

জনগণ সঙ্গে আছে আন্দোলনে লাভ হবে না : প্রধানমন্ত্রী

প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা বলেছেন, দেশের জনগণ যতদিন আওয়ামী লীগ সরকারের সঙ্গে আছে, ততদিন আন্দোলন-সংগ্রাম করে কেউ সরকারের কোনো ক্ষতি করতে পারবে না। আওয়ামী লীগ নেতাকর্মীদের উদ্দেশে তিনি বলেন, ‘আপনারা আস্থা রাখতে পারেন যে জনগণ আমাদের সঙ্গে আছে। কারণ আমরা জনগণের কল্যাণে কাজ করে যাচ্ছি। কাজেই জনগণ যতক্ষণ আমাদের সঙ্গে থাকবে, ততক্ষণ পর্যন্ত আন্দোলন-সংগ্রাম করে কেউ কিছু করতে পারবে না।’ গতকাল মেট্রোরেল এমআরটি লাইন-১-এর নির্মাণকাজের উদ্বোধন উপলক্ষে আয়োজিত সমাবেশে প্রধান অতিথির ভাষণে এসব কথা বলেন তিনি।

প্রধানমন্ত্রী বলেন, ‘পাতাল রেলের নির্মাণকাজের উদ্বোধনের মাধ্যমে বাংলাদেশের উন্নয়ন অগ্রযাত্রায় আরেকটি মাইলফলক স্থাপিত হলো এবং পাতাল রেলে বাংলাদেশের নবযাত্রা শুরু হলো। এর আগে মেট্রোরেল উপহার দিয়েছি। সেটি ওপর দিয়ে যাবে। এবার মাটির নিচ দিয়ে যাবে পাতাল রেল। বাংলাদেশে এ ধরনের আয়োজন প্রথম।’

সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের অনুষ্ঠানে সভাপতিত্ব করেন। অনুষ্ঠানে বক্তৃতা করেন বস্ত্র ও পাটমন্ত্রী গোলাম দস্তগীর গাজী বীরপ্রতীক; বাংলাদেশে নিযুক্ত জাপানের রাষ্ট্রদূত ইওয়ামা কিমিনোরি এবং বাংলাদেশে জাইকার চিফ রিপ্রেজেন্টেটিভ ইচিগুছি তোমোহাইড। সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব এবিএম আমিন উল্লাহ নূরী অনুষ্ঠানে স্বাগত বক্তৃতা করেন এবং ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক এমএএন সিদ্দিক প্রকল্প পরিচিতি তুলে ধরেন। অনুষ্ঠানে এমআরটি লাইন-১-এর ওপর একটি ভিডিওচিত্র এবং প্রকল্পের ওপর এটুআই নির্মিত একটি ‘থিম সং’ পরিবেশিত হয়।

পাতাল রেলের নির্মাণকাজ করার সময় জনগণের চলাচলে কোনো সমস্যা হবে না জানিয়ে প্রধানমন্ত্রী বলেন, মাটির নিচে শব্দহীন বোরিং মেশিন দিয়ে গর্ত করে টানেল করা হবে। ভূপৃষ্ঠের ১০ মিটার নিচে কাজ করা হবে। তাই ওপর থেকে বোঝা যাবে না যে মাটির নিচে কাজ চলছে। প্রকল্পটি আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহারে পরিবেশবান্ধব হবে এবং জনগণের যেন কোনো অসুবিধা না হয় নির্মাণকাজে সেটিরও খেয়াল রাখা হবে।

রাজধানীতে ছয়টি মেট্রোরেল হবে বলে জানান প্রধানমন্ত্রী। তিনি বলেন, এ লাইনগুলো করার জন্য বিভিন্ন পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। সেই সঙ্গে ফিজিবিলিটি স্টাডিও শুরু হয়েছে। নারায়ণগঞ্জ শহরে তিনটি মেট্রোরেল লাইন করার পরিকল্পনা রয়েছে।

বক্তব্যের শুরুতে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা হলি আর্টিজান জঙ্গি হামলায় নিহত মেট্রোরেলের কাজে যুক্ত সাত জাপানি পরামর্শককে বিশেষভাবে স্মরণ করেন। ওই ঘটনার পরও জাপানের সাবেক প্রধানমন্ত্রী প্রয়াত শিনজো আবে ও দেশটির বর্তমান প্রধানমন্ত্রী বাংলাদেশের প্রতি সহযোগিতা অব্যাহত রাখায় তাদের প্রতি কৃতজ্ঞতা জানান শেখ হাসিনা।

পাতাল রেলে জীবনযাত্রার মান বাড়ার আশা : গতকাল বৃহস্পতিবার প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা পূর্বাচল পাতাল মেট্রোরেলের ডিপো উদ্বোধন করতে আসায় রূপগঞ্জে উৎসবমুখর পরিবেশ তৈরি হয়। সরকারপ্রধান ও আওয়ামী লীগ সভাপতিকে বরণ করে নিতে প্রস্তুত ছিল রূপগঞ্জবাসী। আওয়ামী লীগ এবং এর অঙ্গ ও সহযোগী সংগঠনের নেতাকর্মীদের মধ্যে দেখা দিয়েছিল আনন্দ-উল্লাস। ৩০০ ফুট ও এশিয়ান বাইপাস সড়ক ছেয়ে গিয়েছিল ছবিসহ বিভিন্ন ব্যানার-ফেস্টুনে। প্রধানমন্ত্রীর আগমন উপলক্ষে আগে থেকেই উপজেলা আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের নেতাকর্মীসহ সমর্থকরা প্রতিটি ইউনিয়ন, পৌরসভা, ওয়ার্ডে সভা-সমাবেশ এবং ব্যানার, ফেস্টুন ও পোস্টার লাগিয়ে প্রচার চালিয়েছেন। প্রধানমন্ত্রীর আগমনে বহু নেতাকর্মী বুধবার গভীর রাত থেকেই পূর্বাচলের ৪ নম্বর সেক্টরের সভাস্থলে গিয়ে হাজির হন। চারদিকে যেন উৎসবমুখর পরিবেশ বিরাজ করছিল। গতকাল ভোরের আলো ফুটতেই নেতাকর্মীরা সভাবেশস্থলে জড়ো হতে থাকেন। চারদিক থেকে নেতাকর্মীরা সমাবেশস্থলে আসার কারণে এশিয়ান বাইপাস ও ৩০০ ফুট সড়কে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়। এতে করে ভোগান্তিতে পড়তে হয় নেতাকর্মী ও সাধারণ মানুষকে। সকাল থেকেই প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার আগমন উপলক্ষে শুভেচ্ছা ও অভিনন্দন জানাতে বসুন্ধরা গ্রুপের চেয়ারম্যান আহমেদ আকবর সোবহানের পক্ষে হাজারো নেতাকর্মী বড় বড় মিছিল নিয়ে সভাস্থলে উপস্থিত হন। এর আগে গত মঙ্গলবার বসুন্ধরা কনভেনশন সেন্টারে আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের নেতাকর্মীদের সঙ্গে মতবিনিময় করেন বসুন্ধরা গ্রুপের চেয়ারম্যান আহমেদ আকবর সোবহান। মতবিনিময় সভাটি জনসভায় রূপ নেয়।

এদিকে রূপগঞ্জে দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেলের নির্মাণকাজের উদ্বোধন হওয়ায় উচ্ছ্বসিত উপজেলাবাসী। এ প্রকল্পের কারণে রূপগঞ্জ উপজেলা দেশের মাঝে অনন্য উচ্চতায় চলে যাবে বলে মনে করছেন তারা। পাতাল মেট্রোরেল নিয়ে রূপগঞ্জবাসী বলছে, ছোট-বড় শিল্পকারখানা ও পূর্বাচল উপশহরের কারণে রূপগঞ্জ উপজেলা সারা দেশে আগে থেকেই পরিচিত ছিল। এর সঙ্গে যোগ হলো দেশের প্রথম পাতাল মেট্রোরেল। এতে এ উপজেলার মানুষের জীবনযাত্রার মান অনেক বেড়ে যাবে। বেড়ে যাবে জমির মূল্য। রংধনু গ্রুপের চেয়ারম্যান ও আওয়ামী লীগ নেতা আলহাজ রফিকুল ইসলাম রফিক বলেন, ‘প্রধানমন্ত্রীকে স্বাগত জানাতে প্রস্তুত ছিল রূপগঞ্জবাসী। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা দেশকে অনন্য উচ্চতায় নিয়ে গেছেন। পাতাল মেট্রোরেল উদ্বোধনের মাধ্যমে বাংলাদেশ এক নতুন যুগে প্রবেশ করল।’

রূপগঞ্জ উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান ও উপজেলা আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক শাহজাহান ভূঁইয়া বলেন, ‘প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে ধন্যবাদ রূপগঞ্জে পাতাল মেট্রোরেলের ডিপো করার জন্য। এ পাতাল মেট্রোরেলের সুফল রূপগঞ্জবাসী খুব ভালো করে পাবে। প্রধানমন্ত্রীর নেতৃত্বে মেট্রোরেলের পর এবার দেশে পাতাল মেট্রোরেল চালু হচ্ছে, যেটি অনেক আনন্দের ব্যাপার আমাদের কাছে। পাতাল মেট্রোরেলের কাজ শেষ হলে যানজটের শহর ঢাকা জাদুর শহরের পরিণত হবে বলে আমি মনে করি।’

প্রতিবেদনটিতে তথ্য দিয়েছেন রূপগঞ্জ প্রতিনিধি আতাউর রহমান সানী

মাত্র পাঁচ মাস আগেই মুকেশ আম্বানিকে হটিয়ে এশিয়ার শীর্ষ ধনী হয়েছিলেন ভারতের আদানি গ্রুপের মালিক গৌতম আদানি। জেফ বেজোসকে পেছনে ফেলে উঠে গিয়েছিলেন ফোর্বসের বিশ্বসেরা ধনীদের তালিকায় দ্বিতীয় স্থানে। কিন্তু গত এক সপ্তাহের ঝড়ে সব লণ্ডভণ্ড হয়ে গেছে আদানি গ্রুপের। ধনীদের তালিকায় ১৬তম স্থানে নেমে গেছেন গৌতম আদানি। গত সপ্তাহের মঙ্গলবার যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক হিন্ডেনবার্গ রিসার্চ ফার্মের এক প্রতিবেদন প্রকাশিত হওয়ার পর মাত্র ৮ কর্মদিবসে গৌতম আদানি হারিয়েছেন ১০ হাজার কোটি ডলার বা ১০ লাখ কোটি টাকার সম্পদ। বিশ্লেষকরা বলছেন, আদানি গ্রুপের এই ঝড় কবে থামবে তা এখনো বলা যাচ্ছে না। তবে গৌতম আদানির বিনিয়োগের খাতগুলো বিশ্বজুড়েই চাপে থাকায় এখনকার ক্ষতি তিনি সহজে কাটিয়ে উঠতে পারবেন না। এমনকি পুরো ভারতকেই তার মাশুল দিতে হবে বলেও মনে করছেন কেউ কেউ। ইতিমধ্যে ভারতের কেন্দ্রীয় ব্যাংক আদানি গ্রুপের শেয়ারের দরপতনে স্থানীয় ব্যাংকগুলোর কত ক্ষতি হয়েছে তা জানতে চেয়ে ব্যাংকগুলোকে চিঠিও দিয়েছে। একাধিক সূত্রের দাবি, আদানি গ্রুপের বিপুল ঋণের বিষয়টি নিয়েও ভারতের কেন্দ্রীয় সরকার নড়েচড়ে বসেছে। গতকাল দেশটির লোকসভায় বাজেট-উত্তর আলোচনায় তীব্র প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন কংগ্রেসসহ বিরোধী নেতারা। যদিও আদানি গ্রুপ ওইসব অভিযোগ অস্বীকার করে সেগুলোকে ভিত্তিহীন বলেছে।

ভারত ও বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যমের খবর, গৌতমের ভরাডুবিতে ইতিমধ্যে চাপে পড়েছে ভারতের পুঁজিবাজার। এশিয়ার সবচেয়ে শক্তিশালী সূচকটি গত তিন মাসের মধ্যে সবচেয়ে নিচে নেমে এসেছে এই সপ্তাহে। হংকংভিত্তিক সংবাদমাধ্যম সাউথ চায়না মর্নিংপোস্ট বলেছে, হিন্ডেনবার্গ রিসার্চ ফার্মের প্রতিবেদন প্রকাশের পর গৌতম আদানি নেতৃত্বাধীন গ্রুপটির শেয়ারের মূল্য যেভাবে পড়া শুরু করেছে, তা কোনোভাবেই থামানো যাচ্ছে না। এর অন্যতম কারণ, তার প্রতিষ্ঠানের ওপর আস্থা হারিয়েছেন বিনিয়োগকারীরা। গতকালই ৪০ কোটি ডলারের বিনিয়োগ প্রত্যাহের ঘোষণা দিয়েছে আবুধাবির ইন্টারন্যাশনাল হোল্ডিং কোম্পানি। পরিস্থিতি দেখে আদানি গ্রুপ তাদের নতুন দুই হাজার ৫০০ কোটি ডলারের শেয়ার ছাড়ার এফপিও-ও (ফলো অন পাবলিক অর্ডার) স্থগিত ঘোষণা করেছে। কিন্তু তারপরও থামেনি আদানি গ্রুপের বিভিন্ন কোম্পানির শেয়ারের দরপতন। গতকালও গ্রুপটির বিভিন্ন শেয়ারের দর ৫ থেকে ১০ শতাংশ কমে গেছে বলে এক প্রতিবেদনে জানিয়েছে বার্তা সংস্থা রয়টার্স।

হিন্ডেনবার্গ রিসার্চের প্রতিবেদন বলছে, দশককাল ধরে শেয়ার কারসাজি এবং আর্থিক লেনদেনে প্রতারণা চালিয়ে আসছে আদানি গ্রুপ। কৃত্রিমভাবে শেয়ারের দর বহুগুণ বাড়িয়ে এ গ্রুপ বিশাল সম্পদ গড়েছে। গত কয়েক বছরে আদানি গ্রুপের কোম্পানির শেয়ার গত কয়েক বছরে ৫০০ শতাংশেরও বেশি বেড়েছে।

বন্দর থেকে খনি পর্যন্ত অসংখ্য ব্যবসার মাধ্যমে নিজের সাম্রাজ্য দেশে-বিদেশে ছড়িয়ে দিয়েছেন গৌতম আদানি। তবে হিন্ডেনবার্গের প্রতিবেদনের পরে বড় ধরনের বিব্রতকর অবস্থায় পড়েছেন তিনি।

রয়টার্সের খবর অনুসারে, বৃহস্পতিবার শেয়ারবাজার খোলার পর খানিকটা বাড়লেও শেষ পর্যন্ত আদানি এন্টারপ্রাইজের শেয়ারের দর ১০ শতাংশ নেমে যায়। আদানি পোর্ট অ্যান্ড স্পেশাল ইকোনমিক জোন, আদানি টোটাল গ্যাস, আদানি গ্রিন এনার্জি ও আদানি ট্রান্সমিশনের দরও ১০ শতাংশ পড়েছে। আদানি পাওয়ার ও আদানি উইলমারের দর নেমেছে ৫ শতাংশ করে। শেয়ারের দরপতন অব্যাহত থাকায় এশিয়ার শীর্ষ ধনীর মুকুট হারিয়েছেন গৌতম আদানি।

বার্তা সংস্থা রয়টার্স জানায়, সার্বিকভাবে আদানি গ্রুপের মূলধন কমে সাত হাজার ৬৮০ কোটি মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে। আর ফোর্বস ম্যাগাজিনের সেরা ধনীর তালিকায় প্রতিষ্ঠানটির কর্ণধার গৌতম আদানি নেমে গেছেন ১৬তম স্থানে।

গৌতম আদানি যে এমন পরিস্থিতিতে পড়তে পারেন আর আভাস কয়েক মাস আগেই দিয়েছিল ক্রেডিট সাইট। তাদের এক সমীক্ষায় উঠে এসেছিল চমকে দেওয়া মতো তথ্যও। ক্রেডিট সাইট-এর ওই সমীক্ষার দাবি ছিল, আদানি গ্রুপের সাফল্যের চাকচিক্যের পেছনে রয়েছে পাহাড়প্রমাণ ঋণের বোঝা। যা আদানি গোষ্ঠীকে বিপদে পড়তে হতে পারে।

ক্রেডিট সাইট-এর বরাতে আনন্দবাজার পত্রিকার এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, আদানির বিদেশি মুদ্রায় নেওয়া ঋণের পরিমাণও অনেক। গত সেপ্টেম্বরে বিভিন্ন প্রকল্পের জন্য স্টেট ব্যাংক অফ ইন্ডিয়ার (এসবিআই) কাছ থেকে নতুন করে প্রায় ১৪ হাজার কোটির ঋণ নেওয়ার আবেদনও করেন আদানি। তখনই ক্রেডিট নাইট বলেছিল, এর ফলে ঋণের বোঝা আরও বাড়তে পারে।

কিন্তু কেন এত ঋণ নিয়েছে আদানি গ্রুপ? এর জন্য আদানি গোষ্ঠীর সব ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে আধিপত্য বিস্তারের কারণকেই দায়ী করা হয় সমীক্ষায়। গুজব রটে, দীর্ঘদিন ধরেই পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির বিভিন্ন ক্ষেত্রে বিনিয়োগের ব্যাপারে মাথা ঘামাচ্ছেন গৌতম। আর সেই সংক্রান্ত একাধিক বিনিয়োগের ফলেই এই ঋণের অঙ্ক বেড়েছে।

এর মধ্যেই দেশের টেলিকম সেক্টর এবং মিডিয়াতেও পা রাখেন আদানি। তা নিয়ে যথেষ্ট শোরগোলও পড়ে। ৫জি নিলামেও অংশ নিয়েছিলেন তিনি। একই সঙ্গে প্রশ্নও উঠেছিল, কোনো ব্যক্তি বা সংস্থার নামে এত টাকার ঋণ থাকা দেশের অর্থনীতির ওপর কতটা প্রভাব ফেলতে পারে? আদানিদের প্রচুর ঋণ থাকার গুজব থাকা সত্ত্বেও কেন্দ্র আদানি গ্রুপের বিনিয়োগের প্রতি আস্থা রেখেছে। আদানি গ্রুপ নতুন ভারতের রূপ গড়তেও বিশেষ ভূমিকা রাখবে, এই আস্থার কথা জানিয়েছিলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদিও। কিন্তু হিন্ডেনবার্গের প্রতিবেদন প্রকাশিত হওয়ার পরই পাল্টে যায় চিত্র। বিরোধীদের সমালোচনার মুখেও চুপ থাকতে বাধ্য হচ্ছে মোদি সরকার।

তুলনামূলক কম দামে বিদ্যুৎ সরবরাহ বাড়ানোর যুক্তিতে ভারতের আদানি গ্রুপ থেকে বাংলাদেশ বিদ্যুৎ আমদানির যে চুক্তি করেছিল, তা এখন মুসিবতের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, চাহিদার চেয়েও বেশি বিদ্যুৎ উৎপাদন সক্ষমতা অর্জন করায় বাংলাদেশের এ বিদ্যুৎ আমদানির কোনো প্রয়োজন নেই। তারপরও দাম কম হলে সেটা বিবেচনা করা যেত। কিন্তু আদানির কাছ থেকে যে উচ্চদামে বিদ্যুৎ কিনতে হবে তাতে বড় অর্থঝুঁকির মধ্যে পড়বে বাংলাদেশ।

সংশ্লিষ্ট সূত্রমতে, আগামী মার্চ মাস থেকে আদানির ১৬০০ মেগাওয়াট ক্ষমতার বিদ্যুৎকেন্দ্র থেকে প্রায় ৭৫০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ আমদানির কথা রয়েছে। কিন্তু বিদ্যুতের দাম নির্ধারণ করতে গিয়ে ক্রয়চুক্তির দুর্বলতার সুযোগে কয়লার দাম প্রায় দ্বিগুণ দাবি করছে আদানি গ্রুপ। ফলে বিদ্যুতের দাম অনেক বেড়ে যাচ্ছে।

এ অবস্থায় বিদ্যুৎ ক্রয়চুক্তি সংশোধনের পাশাপাশি কয়লার দাম কমানোর জন্য আদানি পাওয়ার লিমিটেডের কর্মকর্তাদের সঙ্গে আলোচনা শুরু করেছে বিদ্যুৎ বিভাগ ও বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ড (পিডিবি)। ইতিমধ্যে আদানি গ্রুপকে এ সংক্রান্ত চিঠি পাঠানো হয়েছে। এর আগে গত মাসের মাঝামাঝিতে বিদ্যুৎ প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদ ভারতে এক সফরে গিয়ে বিষয়টি নিয়ে আদানির সঙ্গে আলোচনাও করেছেন বলে সূত্র জানিয়েছে।

বিষয়টি জানতে গত বুধবার রাতে বিদ্যুৎ সচিব মোহাম্মদ হাবিবুর রহমানের সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তিনি পিডিবির চেয়ারম্যান প্রকৌশলী মোহাম্মদ মাহবুবুর রহমানের সঙ্গে কথা বলার পরামর্শ দেন। কিন্তু গত দুদিনে একাধিকবার ফোন করা হলেও পিডিবির চেয়ারম্যানের কোনো সাড়া না পাওয়ায় তার বক্তব্য নেওয়া সম্ভব হয়নি।

এ বিদ্যুৎ আমদানির পুরোটাই অযৌক্তিক দাবি করে পাওয়ার সেলের সাবেক মহাপরিচালক বিডি রহমতুল্লাহ দেশ রূপান্তরকে বলেন, “সরকারের দাবি অনুযায়ী চাহিদার চেয়ে অতিরিক্ত বিদ্যুৎ উৎপাদনের সক্ষমতা রয়েছে। তাহলে কেন আমাদের এ বিদ্যুৎ আমদানি করতে হবে। অন্যদিকে ১৯৯৬ সালে আওয়ামী লীগ সরকার ক্ষমতায় আসার পর ‘আনসলিসিটেড’ উপায়ে বিদ্যুৎ ক্রয়চুক্তি বাতিল করে। সেই একই ধরনের উপায়ে আদানির সঙ্গে কেন এ চুক্তি করা হলো?” তার মতে, এ ধরনের বিদ্যুৎ আমদানির জন্য আন্তর্জাতিক দরপত্র আহ্বান করা দরকার। কিন্তু তা করা হয়নি। আদানিকে সুবিধা দিতেই এ বিদ্যুৎ ক্রয়চুক্তি করা হয়েছে। যারা এ চুক্তির সঙ্গে জড়িত ছিলেন তাদের অজ্ঞতার কারণেই এখানে বাংলাদেশের স্বার্থ উপেক্ষিত হয়েছে বলে তিনি মন্তব্য করেন।

রহমতুল্লাহ বলেন, ‘ভারত নিজেই বিদ্যুৎ সংকটে রয়েছে। তারপরও তারা কেন বিদ্যুৎ দিচ্ছে। আর আমাদের সক্ষমতা থাকার পরও কেন বিদ্যুৎ আমদানি করছি? তার মানে এখানে অসৎ উদ্দেশ্য রয়েছে।’

ভারতের আদানি গ্রুপের কাছ থেকে বিদ্যুৎ আমদানির জন্য ২০১৭ সালে বিদ্যুৎ ক্রয়চুক্তি করে বাংলাদেশ বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ড। তখন প্রতি টন কয়লার দাম ১২০ ডলার হিসেবে প্রতি ইউনিট বিদ্যুতের দাম ধরা হয় ০.০৮৬১২ সেন্ট বা ৬.৮৯ টাকা (বর্তমান হিসাবে প্রায় ৯ টাকা)। এখন এ বিদ্যুৎ কিনতে বাংলাদেশের ব্যয় হবে ২০-২২ টাকা।

অথচ ২০১৬-১৭ অর্থবছরে সরকারি বিদ্যুৎকেন্দ্র থেকে পিডিবি গড়ে প্রতি ইউনিট ৩.৯৬ টাকা দরে বিদ্যুৎ কিনেছে। আর ভারত থেকে আমদানিকৃত বিদ্যুতের দাম পড়েছে ৫.৫২ টাকা। পরের অর্থবছরে (২০১৭-১৮) এ ব্যয় বেড়ে দাঁড়ায় যথাক্রমে ৪.৫২ ও ৫.৮৭ টাকা।

বর্তমানে ভারত থেকে সরকার ১ হাজার ৬০০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ আমদানি করছে। গত ২০২১-২২ অর্থবছরে আমদানিকৃত এ বিদ্যুতের প্রতি ইউনিটের দাম পড়েছে ৬.১১ টাকা। পিডিবি উৎপাদিত প্রতি ইউনিট বিদ্যুতের জন্য ব্যয় হয়েছে ৫.০২, বেসরকারি খাতের আইপিপি কেন্দ্রে ১১.৫৫, ভাড়াভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রে ৯.৮০, গ্যাসভিত্তিক সরকারি বিদ্যুৎকেন্দ্র থেকে বিদ্যুৎ কিনতে ইউনিটপ্রতি ব্যয় হয়েছে ৪.৭৫ টাকা। সব মিলে গড় উৎপাদন ব্যয় ছিল ৮.৮৪ টাকা।

সূত্রমতে, আদানির বিদ্যুৎ আমদানির জন্য ২০১৬ সালে একটি কমিটি গঠন করে সরকার। ওই কমিটি আদানির বিদ্যুতের দাম বাংলাদেশি প্রতিষ্ঠানগুলোর চেয়ে বেশি বলে মত দেওয়ার পাশাপাশি কেন্দ্রটি থেকে বিদ্যুৎ কেনারও সুপারিশ করে। পরে কোনো ধরনের দরপত্র ছাড়াই বিশেষ ক্ষমতা আইনে ২৫ বছরের জন্য বিদ্যুৎ ক্রয়চুক্তি করা হয়। এ আইন অনুযায়ী, আদানির সঙ্গে চুক্তির বিষয়ে আদালতে যাওয়ার সুযোগ নেই।

বিদ্যুৎ আমদানির জন্য ২০১৭ সালের নভেম্বরে যে চুক্তি সই হয় তা ভারতীয় কোম্পানির পীড়াপীড়িতে হয়েছিল বলে সে সময় সংবাদমাধ্যমে খবর প্রকাশ হয়েছিল।

সূত্রমতে, কয়লা আমদানি করতে ভারতে ঋণপত্র বা এলসি খোলার জন্য পিডিবিকে ডিমান্ড নোট ইস্যুর অনুরোধ জানিয়ে সম্প্রতি চিঠি পাঠিয়েছে আদানি পাওয়ার। সেখানে প্রতি টন কয়লার দাম প্রায় ৪০০ ডলার উল্লেখ করা হয়েছে। অথচ আন্তর্জাতিক বাজারে মানভেদে বর্তমানে প্রতি টন কয়লার দাম ২০০ থেকে ২৭০ ডলার।

খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, পটুয়াখালীর পায়রায় বাংলাদেশ-চীন যৌথ উদ্যোগে নির্মিত ১৩২০ মেগাওয়াট কয়লা বিদ্যুৎকেন্দ্রে আদানির চেয়ে অনেক উন্নতমানের কয়লা ব্যবহার করা হয়। রাশিয়া-ইউক্রেনের যুদ্ধের কারণে বিশ^বাজারে কয়লার দাম বেড়ে যাওয়ায় এ কেন্দ্রের জন্য সর্বশেষ আমদানি করা প্রতি টন কয়লার দাম ছিল ২০৯ ডলার। এর সঙ্গে জাহাজভাড়া ও অন্যান্য ব্যয় যোগ করে কেন্দ্র পর্যন্ত আনতে টনপ্রতি কয়লার দাম পড়ছে ২৭০ ডলার। ২০১৯ সালে কেন্দ্রটির কয়লার ব্যয় ছিল টনপ্রতি ১০০ ডলার।

কয়লার দাম সাধারণত নিউক্যাসল প্রাইস ইনডেক্সের ভিত্তিতে গণনা করা হয়। এতে বেশি পরিমাণে কয়লা কিনলে ৫০ থেকে ৫৫ শতাংশ পর্যন্ত মূল্যছাড় দেওয়া হয়। এ ধরনের বিধান বিদ্যুৎ ক্রয়চুক্তির শর্তে সাধারণত দেওয়া থাকে। এ শর্তের আলোকে পায়রা বিদ্যুৎকেন্দ্রের কয়লায় মূল্যছাড় সুবিধা পাচ্ছে বাংলাদেশ। এ ধরনের কেন্দ্রের জন্য বছরে লাখ লাখ টন কয়লার প্রয়োজন হয়। আদানির বিদ্যুৎকেন্দ্রে প্রতি বছর কয়লার প্রয়োজন পড়বে ৭০ থেকে ৮০ লাখ টন। কিন্তু আদানির সঙ্গে এ ধরনের শর্ত না থাকায় বাংলাদেশকে অনেক বেশি দামে বিদ্যুৎ কিনতে হবে।

কর্মকর্তারা বলছেন, আদানি যদি ক্রয়চুক্তি সংশোধনে রাজি না হয় তাহলে কেন্দ্রের জীবনকাল ২৫ বছর হিসেবে এ কেন্দ্র থেকে বিদ্যুৎ কিনতে ব্যয় হবে প্রায় ২ লাখ ৪০ হাজার কোটি টাকা। বিদ্যুতের দামের পাশাপাশি আদানি বিদ্যুৎ কেন্দ্রকে ক্যাপাসিটি চার্জ বা কেন্দ্র ভাড়া দেওয়া হবে ইউনিটপ্রতি ৪.২৫ সেন্ট বা ৪.২৫ টাকা। কেন্দ্রটির উৎপাদন ক্ষমতা ১৪৯৬ মেগাওয়াট বিবেচনায় বছরে শুধু ভাড়া পরিশোধ করতে হবে প্রায় ৬ হাজার কোটি টাকা। যা দেশের অন্যান্য কয়লাবিদ্যুৎ কেন্দ্রের চেয়ে বেশি।

গবেষণা সংস্থা ইনস্টিটিউট ফর এনার্জি ইকোনমিকস অ্যান্ড ফাইন্যান্সিয়াল অ্যানালাইসিসের এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, আদানির প্রতি ইউনিট বিদ্যুতের দাম বাংলাদেশে উৎপাদিত পায়রা তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রের চেয়ে অন্তত দ্বিগুণ হবে।

এতে বলা হয়, ভারতের ঝাড়খন্ড কয়লা খনির জন্য বিখ্যাত হওয়া সত্ত্বেও আদানি গ্রুপ বিদ্যুৎকেন্দ্রটির জন্য অস্ট্রেলিয়ায় নিজস্ব কয়লা খনি থেকে কয়লা আমদানির পরিকল্পনা করছে। এ কয়লা আনতে বন্দর থেকে কেন্দ্র পর্যন্ত ৭০০ কিলোমিটার রেললাইন নির্মাণ ব্যয়ের পাশাপাশি পরবর্তী সময়ে কয়লা আমদানির পরিবহন ব্যয়ও বাংলাদেশকে বহন করতে হবে। এ ছাড়া বাংলাদেশে বিদ্যুৎ দিতে ভারতের অংশে ৯৫ কিলোমিটার বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন নির্মাণব্যয় বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যয়ের সঙ্গে যুক্ত হবে।

আদানি শুরুতে মাত্র ১৬ কিলোমিটার দূরে তাদের খনি থেকে কয়লা এনে বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রস্তাব বাংলাদেশকে দিলেও ২০১৬ সালের মে মাসে একটি হালনাগাদ প্রস্তাব দেয়, যেখানে আমদানি করা কয়লা দিয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদনের কথা বলা হয়।

সিডনিভিত্তিক জ¦ালানি বিশ্লেষক টিম বাকলি গত ডিসেম্বরে ওয়াশিংটন পোস্টকে বলেছেন, চুক্তি অনুযায়ী বাংলাদেশের বাজারের চেয়ে আদানির বিদ্যুতের দাম পাঁচ গুণের বেশি পড়বে। এমনকি বিশ^বাজারে কয়লার দাম আগের পর্যায়ে ফিরলেও অভ্যন্তরীণ কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের চেয়ে অন্তত ৩৩ শতাংশ বেশি দামে এ বিদ্যুৎ কিনতে হবে বাংলাদেশকে। আদানির সঙ্গে করা চুক্তিটিকে প্রতারণা বলে আখ্যায়িত করেছেন তিনি।

বাংলাদেশ ওয়ার্কিং গ্রুপ অন এক্সটার্নাল ডেবট ও ভারতের গ্রোথওয়াচের এক যৌথ গবেষণায় বলা হয়, চুক্তি অনুযায়ী আদানির বিদ্যুৎ আমদানির জন্য পিডিবি তার স্বাভাবিক ‘মেরিট অর্ডার ডিসপ্যাচ’ পদ্ধতি অনুসরণ না করে ‘প্রায়োরিটি বেসড ডিসপ্যাচ’ পদ্ধতি অনুসরণ করবে।

‘মেরিট অর্ডার ডিসপ্যাচ’ পদ্ধতিতে অল্প টাকায় বিদ্যুৎ সরবরাহকারী কেন্দ্রগুলোকে আগে উৎপাদনের সুযোগ দেওয়া হয়। আর ‘প্রায়োরিটি বেসড ডিসপ্যাচ’ পদ্ধতিতে মূল্য যাই হোক, বিদ্যুৎ উৎপাদনের ক্ষেত্রে আমদানি বিদ্যুৎ প্রাধান্য পাবে। ফলে দেশীয় বিদ্যুতের দাম কম হলেও আদানির বিদ্যুৎ আমদানি করতে হবে।

বুয়েটের অধ্যাপক ড. ইজাজ হোসেন দেশ রূপান্তরকে বলেন, ‘আদানির বিদ্যুতের দাম যদি অন্যান্য বিদ্যুতের তুলনায় কম হতো তাহলে সেটা আমাদের জন্য খুবই উপকার হবে। কিন্তু বিদ্যুৎ ক্রয়চুক্তিতে আমাদের অধিকার কতটা সংরক্ষিত হয়েছে সেটাই দেখার বিষয়।’ তিনি বলেন, ‘কয়লার দাম নিয়ে আদানি এখন যে চালাকি করছে সে ব্যাপারে আমাদের প্রতিবাদ জানাতে হবে। তারা যে দাম দাবি করছে সেটা একেবারেই অযৌক্তিক। এটা যদি ৩০০ ডলারও হয় তাতেও বাংলাদেশের লাভ হবে। এ নিয়ে বাংলাদেশ আদালতে গেলে জয়ী হবে বলে আমি মনে করি।’

ড. ইজাজ বলেন, ‘বর্তমানে সারা বিশে্ব অস্থিরতার কারণে কয়লাসহ সব ধরনের জ্বালানির দাম বেড়ে গেছে। এ পরিস্থিতিতে কয়লার দাম কেমন হবে তা চুক্তির ক্লজে থাকলে ভালো হতো। তড়িঘড়ি করে এ চুক্তি করার কারণেই এই সমস্যা তৈরি হয়েছে। বিশেষজ্ঞদের সঙ্গে আলোচনার মাধ্যমে সময় নিয়ে এ চুক্তি করা হলে এই দুর্বলতাগুলো কাটানো যেত। এখন যদি আদানি এ দাবি না মানে তাহলে বিদ্যুৎ না কিনে বসিয়ে রেখে কেন্দ্র ভাড়া দিতে হবে। তবে আমার মনে হয় শেষ পর্যন্ত এটার একটা সুরাহা হবে।’

দ্বাদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনের বাকি এক বছরেরও কম। সবকিছু ঠিক থাকলে এ বছরের ডিসেম্বরের শেষ দিকে অথবা আগামী বছরের জানুয়ারিতে নির্বাচন হবে। নিরপেক্ষ সরকারের অধীনে নির্বাচনের দাবি জানিয়ে সংসদ থেকে পদত্যাগ করা দেশের অন্যতম বড় রাজনৈতিক দল বিএনপি ও তাদের সমমনা দলগুলো আন্দোলন করছে।

এ ছাড়া অবাধ, সুষ্ঠু ও অংশগ্রহণমূলক নির্বাচনের চাপ রয়েছে বিদেশিদের। গত বছরের মাঝামাঝি থেকে এই চাপ ক্রমশ বাড়ছে। বিদেশিদের মধ্যে এবার যুক্তরাষ্ট্রের চাপ অনেক বেশি। এর আলামত দেখা যাচ্ছে কয়েক মাস ধরে। নির্বাচন ছাড়াও দেশটি মানবাধিকার ও মতপ্রকাশের স্বাধীন প্রশ্নে অনেক সোচ্চার। ২০২১ সালের ডিসেম্বর গুরুতর মানবাধিকার লঙ্ঘনের অভিযোগ তুলে র‌্যাবের ওপর নিষেধাজ্ঞা দিয়েছে দেশটি।

সরকারের তরফ থেকে অবাধ, সুষ্ঠু ও গ্রহণযোগ্য নির্বাচনের আশ্বাস দেওয়া হয়েছে। বিএনপিকে নির্বাচনে আনার জন্য তারা বিদেশিদের উদ্যোগ নিতে বলছে। একই সঙ্গে সরকার যেকোনো চাপে নতি স্বীকার করবে না, সেটাও বলেছে।

কূটনৈতিক ও রাজনৈতিক বিশ্লেষকরা বলছেন, ১৯৯০ সালে দেশে সংসদীয় সরকার পদ্ধতি আসার পর থেকেই বাংলাদেশের নির্বাচন নিয়ে আন্তর্জাতিক আগ্রহ বাড়ছে। নির্বাচনের এক বছর আগে থেকেই প্রভাবশালী দেশগুলো বাংলাদেশের নির্বাচন নিয়ে নানা সবক দিতে থাকে। এবারও তার ব্যত্যয় ঘটেনি।

তাদের মতে, বরং নির্বাচন ঘিরে পরাশক্তিগুলোর প্রভাব লক্ষণীয়। স্বাধীনতা-পরবর্তী সময় থেকেই প্রতিবেশী দেশ এবং বড় দেশ হিসেবে বাংলাদেশের রাজনীতি এবং সরকার নিয়ে সবচেয়ে বেশি আধিপত্য দেখিয়ে আসছিল ভারত। ১৯৯০ সাল থেকে ভারতের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে পশ্চিমাদের প্রভাব। আর তিন দশক ধরে বিভিন্ন কূটনৈতিক জোট, আঞ্চলিক জোট এবং সঙ্গে ইউরোপীয় ইউনিয়নের আগ্রহ বেড়েছে।

রাজনৈতিক বিশ্লেষকদের মতে, প্রভাবশালী দেশগুলোর নির্বাচন নিয়ে আগ্রহ যতই থাক না কেন, এর মূল কারণ বাংলাদেশের রাজনৈতিক অস্থিরতা। তারা মনে করছেন, দেশের অভ্যন্তরীণ রাজনীতির সমাধান যদি নিজেরা না করতে পারি, তাহলে বাইরের প্রভাব বাড়তে থাকবে।

কূটনৈতিক বিশ্লেষক ও সাবেক পররাষ্ট্র সচিব ওয়ালী উর রহমান দেশ রূপান্তরকে বলেন, ‘অন্য যেকোনো সময়ের চেয়ে এখন ভূ-রাজনৈতিকভাবে বাংলাদেশ গুরুত্বপূর্ণ। এ কারণে যুক্তরাষ্ট্রও বাংলাদেশকে তাদের প্রভাব বলয়ে রাখতে চায়। তাদের নিজেদের দেশেও মানবাধিকার লঙ্ঘনের ঘটনা ঘটছে। বর্তমান সরকারও অবাধ, সুষ্ঠু নির্বাচনের জন্য কাজ করছে। তাদের এই চাপ কাজে দেবে না।’ আগামী জাতীয় নির্বাচন নিয়ে বিভিন্ন মহলের অভিমত, রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ, বৈশ্বিক অর্থনৈতিক অস্থিরতা, ইন্দো প্যাসিফিক কৌশল এবং ভূ-রাজনৈতিক কারণে বাংলাদেশ অন্য যেকোনো সময়ের চেয়ে পশ্চিমা দেশগুলোর কাছে এবং আঞ্চলিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ। নির্বাচন নিয়ে যুক্তরাষ্ট্রের আগ্রহের কারণও তাই। কূটনীতিকরা বলছেন, ভারত, চীন, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নির্বাচন নিয়ে আগ্রহ থাকলেও এক বছর ধরে যুক্তরাষ্ট্রের কূটনৈতিক তৎপরতা লক্ষণীয়। এ ক্ষেত্রে সরকারবিরোধী বিএনপির পক্ষ থেকে যুক্তরাষ্ট্র ও আন্তর্জাতিক মহলের কাছে বারবার নিরপেক্ষ সরকারের অধীনে নির্বাচনের দাবি কিছুটা হলেও গুরুত্ব পাচ্ছে। তবে যুক্তরাষ্ট্র সরাসরি নির্বাচন পদ্ধতি এবং নির্বাচনকালীন সরকার নিয়ে মাথা ঘামাতে নারাজ।

কূটনৈতিক বিশ্লেষকরা মনে করছেন, যুক্তরাষ্ট্র অনেক বেশি সোচ্চার হলেও তাদের কূটনীতি সরকারবিরোধী দলগুলোর পক্ষে যাবে এমন ধারণা করার কোনো কারণ নেই। যুক্তরাষ্ট্র অবাধ ও অংশগ্রহণমূলক নির্বাচন চায়। এটা যেমন সত্য, তেমনি ইন্দো প্যাসিফিক এবং এ অঞ্চলে নিজেদের প্রভাব বিস্তারে ক্ষমতাসীন আওয়ামী লীগসহ অন্য রাজনৈতিক দলগুলোর সঙ্গে তাদের বোঝাপড়াটা বেশি জরুরি। আর সে কারণেই বিএনপি যতই তত্ত্বাবধায়ক সরকার কিংবা নির্বাচনকালীন নিরপেক্ষ সরকারের কথা বলুক যুক্তরাষ্ট্র বিষয়টি নিয়ে কথা বলছে না। তাদের বক্তব্য অংশগ্রহণমূলক নির্বাচন এবং নির্বাচনে বিরোধীপক্ষের জন্য সুষ্ঠু ও অবাধ পরিবেশ তৈরি করা।

কূটনীতিক সূত্রগুলো বলছে, আগের কয়েক দফা যুক্তরাষ্ট্র বাংলাদেশের নির্বাচন নিয়ে আগ্রহী থাকলেও ভারতের সঙ্গে একধরনের সমঝোতা করে বা আলোচনা করে তাদের মতামত দিয়েছে। কিন্তু ইন্দো প্যাসিফিক কৌশল এবং রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ পরিস্থিতি অনেকটাই পাল্টে দিয়েছে। এবার যুক্তরাষ্ট্র সরাসরি নির্বাচন নিয়ে পরামর্শ এবং তাদের চাওয়া-পাওয়ার বিষয়ে বেশি সোচ্চার।

বাংলাদেশের মানবাধিকার ও গণতান্ত্রিক চর্চার দিকে যুক্তরাষ্ট্রের মনোযোগের বিষয়টি প্রথম প্রকাশ পায় ২০২১ সালের ১০ ডিসেম্বর র‌্যাবের ওপর নিষেধাজ্ঞার মধ্য দিয়ে। এরপর থেকেই দ্বাদশ সংসদ নির্বাচন এবং বাংলাদেশের মানবাধিকার পরিস্থিতি নিয়ে দেশটির সঙ্গে কূটনৈতিক পর্যায়ে আলোচনা চলছে। এ নিয়ে দুই দেশের মধ্যে সংলাপও হয়েছে। এক বছরের বেশি সময় ধরে বিভিন্ন সময় যুক্তরাষ্ট্রের উচ্চপর্যায়ের প্রতিনিধিদল এবং প্রতিনিধিরা বাংলাদেশ সফর করেছেন। তাদের সফরে আগামী নির্বাচন, বিরোধীপক্ষের প্রতি সরকারের আচরণ, মানবাধিকার ও সংশ্লিষ্ট বিষয় নিয়ে সরকার, আওয়ামী লীগ, বিভিন্ন রাজনৈতিক দল ও সুশীল সমাজের সঙ্গে আলোচনা হয়েছে।

গত ২১ মার্চ নির্বাচন পর্যবেক্ষকদের উদ্ধৃত করে মার্কিন স্টেট ডিপার্টমেন্টের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০১৮ সালের ডিসেম্বরে বাংলাদেশে অনুষ্ঠিত জাতীয় নির্বাচন অবাধ ও সুষ্ঠু হয়নি। কারণ হিসেবে তারা উল্লেখ করেছে, নির্বাচনে জাল ভোট দেওয়া হয়েছে এবং বিরোধীদলীয় পোলিং এজেন্ট ও ভোটারদের ভয় দেখানোসহ গুরুতর অনিয়ম রয়েছে। প্রতিবেদনে বলা হয়, যুক্তরাষ্ট্র নিয়মিত সম্মান ও অংশীদারিত্বের মনোভাব নিয়ে বাংলাদেশ সরকারের কাছে মানবাধিকারের বিষয়গুলো উত্থাপন করে। এটা তারা চালিয়ে যাবে।

বাংলাদেশ নিয়ে যুক্তরাষ্ট্রের এমন আগ্রহের কারণ হিসেবে বিশ্লেষকরা বলছেন, এশিয়ায় নিজেদের প্রভাব বলয় বাড়াতে চায় দেশটি। এরই মধ্যে দেশটি এশিয়ায় তাদের বন্ধু দেশগুলোকে নিয়ে ‘ইন্দো-প্যাসিফিক স্ট্র্যাটেজি’ (আইপিএস) পরিকল্পনা প্রণয়ন করেছে। এর আওতায় ইন্দো-প্যাসিফিক ফোরাম গঠন করা হয়েছে। একই কৌশলের আওতায় যুক্তরাষ্ট্র, জাপান ও ভারত সামরিক সহযোগিতা বাড়াতে কোয়াড গঠন করেছে। এগুলোর লক্ষ্য হলো চীনের বিরুদ্ধে এ অঞ্চলে একটি শক্তিশালী বলয় গঠন করা। ভারতের পাশাপাশি এ বলয়ে যুক্তরাষ্ট্র বাংলাদেশকেও চায়। বাংলাদেশ যেন কোনোভাবেই চীনের বলয়ে না যেতে পারে, সেই কৌশলের অংশ হিসেবেও আগামী নির্বাচন ঘিরে চাপ তৈরির কৌশল নিয়েছে দেশটি। যদিও বাংলাদেশ এখন পর্যন্ত কোনো জোটেই যায়নি। আবার ‘বার্মা অ্যাক্ট’ এবং রাশিয়া-ইউক্রেন ইস্যুতে জাতিসংঘের বিভিন্ন প্রস্তাবে তারা বাংলাদেশকে পাশে চায়। এসব কারণে বাংলাদেশকে চাপে রাখতে যুক্তরাষ্ট্র গণতন্ত্র, মানবাধিকার ও মতপ্রকাশের স্বাধীনতাসহ নানা ইস্যুতে সোচ্চার হয়েছে।

বিশ্লেষকরা বলছেন, গত ফেব্রুয়ারিতে যুক্তরাষ্ট্রের সহকারী পররাষ্ট্রমন্ত্রী ডোনাল্ড লুসহ ঢাকায় সফররত দেশটির কর্মকর্তারা বাংলাদেশের আগামী নির্বাচনের পাশাপাশি দুই দেশের সম্পর্ক নিয়েও ইতিবাচক কথা বলেন। এ ছাড়া ঢাকায় নিযুক্ত যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রদূত পিটার ডি হাসের বিভিন্ন বক্তব্যেও নির্বাচনের পরিবেশ ও স্বচ্ছতা নিয়ে আলোচনা প্রাধান্য পেয়েছে। গত বছরের নভেম্বরে ঢাকা সফরে এসে যুক্তরাষ্ট্রের উপসহকারী পররাষ্ট্রমন্ত্রী আফরিন আক্তারও বলেছিলেন, বাংলাদেশের আসন্ন নির্বাচন অবাধ, সুষ্ঠু ও নিরপেক্ষ করতে তারা সরকারকে এবং এই দেশকে সহযোগিতা করেব। তিনি সেই সময় দেশটির যুক্তরাষ্ট্রের ঢাকা দূতাবাস ও ইউএসএইডের বাংলাদেশ কার্যালয়ে আয়োজিত এক আলোচনায় যুক্তরাষ্ট্রের মনোভাব তুলে ধরেন।

গত বছরের অক্টোবরে ঢাকায় এসেই এক অনুষ্ঠানে রাষ্ট্রদূত পিটার হাস সাংবাদিকদের বলেছেন, যুক্তরাষ্ট্র বাংলাদেশে আন্তর্জাতিক মানের নির্বাচন দেখতে চায়। এরপর থেকে তিনি নির্বাচন কমিশনসহ বিভিন্ন অনুষ্ঠানে প্রায় অভিন্ন বক্তব্য দিয়ে আসছেন। পাশাপাশি তিনি এ-ও বলেছেন, যুক্তরাষ্ট্র কোনো একটি দলকে সমর্থন করে না। তারা চান জনগণ তাদের পছন্দের সরকার নির্বাচন করবে।

এর আগে গত বছরের জুলাইয়ে যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপীয় ইউনিয়নভুক্ত দেশসহ ১৪টি দেশের কূটনীতিকরা নির্বাচন কমিশনের সঙ্গে বৈঠক করে নির্বাচন নিয়ে তাদের মনোভাব তুলে ধরেন।

যুক্তরাষ্ট্রের পররাষ্ট্রমন্ত্রী অ্যান্টনি ব্লিঙ্কেন ২৬ মার্চ স্বাধীনতা দিবসের অভিনন্দন বার্তায়ও বাংলাদেশে সবার জন্য উন্মুক্ত, অবাধ ও সুষ্ঠু নির্বাচনের সমর্থনে যুক্তরাষ্ট্রের কথা পুনর্ব্যক্ত করেন। দিবসটি উপলক্ষে যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট জো বাইডেনের শুভেচ্ছা বার্তায় অবাধ, সুষ্ঠু নির্বাচনের বিষয়ে উল্লেখ করা হয়েছে। শেখ হাসিনাকে লেখা বাইডেনের এ বার্তায় বর্তমান সরকার ও শেখ হাসিনার নেতৃত্বের প্রশংসাও করা হয়েছে।

এর আগে ফেব্রুয়ারিতে যুক্তরাষ্ট্রের পররাষ্ট্র দপ্তরের কাউন্সিলর ডেরেক এইচ শোলে তার ঢাকা সফরে বলেছিলেন, সবার কাছে গ্রহণযোগ্য হবে, অর্থাৎ যারা পরাজিত হবেন, তারাও যেন মনে করেন নির্বাচনটি সুষ্ঠু, অবাধ, নিরপেক্ষ হয়েছে এমনটাই তারা চান। তিনি বলেছিলেন, শক্তিশালী সুশীল সমাজ, মুক্ত গণমাধ্যম এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক গণতান্ত্রিক পরিবেশ চায় যুক্তরাষ্ট্র, যেখানে নেতিবাচক প্রশ্ন উঠবে না। এই পরিবেশ তৈরিতে যুক্তরাষ্ট্রের সহযোগিতা অব্যাহত থাকবে বলেও শোলে জানান।

ডেরেক শোলে চলে যাওয়ার আগে সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে বলেছিলেন, সরকারপক্ষ থেকেও যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিনিধিকে বলা হয়েছে তারা অবাধ, স্বচ্ছ ও নিরপেক্ষ নির্বাচন চায়। তারা সরকারের প্রতিশ্রুতিতে আশ্বস্ত। তবে মানবাধিকার পরিস্থিতি ও পূর্ববর্তী নির্বাচন নিয়ে তারা তাদের উদ্বেগের কথা জানিয়েছেন। যখনই প্রয়োজন হবে, তারা সেটা জানাবেন।

ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের আন্তর্জাতিক সম্পর্ক বিভাগের অধ্যাপক ও কূটনৈতিক বিশ্লেষক ড. ইমতিয়াজ আহমেদ দেশ রূপান্তরকে বলেন, ‘বিদেশিদের অভ্যন্তরীণ বিষয়ে নাক গলানোর সুযোগ নেই। এই সুযোগটা আমাদের রাজনৈতিক দলগুলোই করে দিয়ে আসছে। এই অঞ্চলে যুক্তরাষ্ট্র একটি শক্তিশালী অবস্থান চায়। এ জন্যই তারা কথা বলছে।’

রমজানের সম্মান ও পবিত্রতা রক্ষায় সবার দায়িত্ব রয়েছে। কারও কোনো অবহেলা কিংবা গর্হিত কাজে রোজাদারের রোজা পালনে অসুবিধা না হয়, সেদিকে খেয়াল রাখা। রমজানের পবিত্রতা রক্ষার পাশাপাশি মুসলমানরা যেন নির্বিঘেœ ইবাদত-বন্দেগি করতে পারে, সেই পরিবেশ সৃষ্টি করা। মাহে রমজান ও রোজাদারের প্রতি সম্মান বজায় রাখা। সকল প্রকার গোনাহ পাপাচার এবং অশ্লীলতা থেকে দূরে থাকা।

রোজাদারদের কষ্ট লাঘবে প্রয়োজনীয় সব ব্যবস্থা করা। তারা যেন সুন্দরভাবে মসজিদে নামাজ আদায় করতে পারে, সে জন্য মসজিদের আশপাশের রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ি বন্ধ করা। ময়লা-আবর্জনা পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন রাখা এবং সাহরি ও ইফতারে পচা-বাসি খাবার বিক্রি না করার বিষয়ে নজরদারি করা। মশার কামড় রোধে বিশেষ উদ্যোগ নেওয়া।

নানা কারণে অনেকে রোজা রাখতে পারেন না। এ কারণে ব্যক্তিভেদে মাসয়ালা প্রয়োগ হবে। কিন্তু রমজানের পবিত্রতা নষ্ট করা, রোজা ও রোজাদারের প্রতি সম্মান না দেখানো অনেক বড় ধৃষ্টতা। এগুলো থেকে বিরত থাকা চাই। প্রকাশ্যে ইসলামের কোনো বিধানের অমর্যাদা, রোজার মূল চেতনা ক্ষুণœ হয় এমন বিষয়ে লিপ্ত থাকা নাফরমানির অন্তর্ভুক্ত। জেনেবুঝে সংঘবদ্ধভাবে এমন নাফরমানি আল্লাহর ক্রোধ বাড়িয়ে দেয় এবং অনেক বড় দুর্গতি ডেকে আনে। আল্লাহর ওয়াস্তে রমজানের সম্মান ও পবিত্রতা রক্ষার স্বার্থে এসব গর্হিত আচরণ থেকে নিবৃত্ত থাকা চাই।

মনে রাখতে হবে, রমজান তাকওয়া (আল্লাহভীতি) অর্জনের মাস। এ মাসে করণীয় হলো তাকওয়া অর্জনে এগিয়ে আসা। কিয়ামুল লাইলের (তারাবি ও তাহাজ্জুদের নামাজ) প্রতি যতœবান হওয়া। কোরআন নাজিলের মাস হিসেবে তেলাওয়াতে কোরআন, তাদাব্বুরে কোরআন (কোরআনের আয়াত ও হেদায়েত নিয়ে চিন্তাভাবনা) এবং আমল বিল কোরআনের (কোরআনের আমল) প্রতি মনোযোগী হওয়া। যাদের কোরআন তেলাওয়াত সহিহ নেই তেলাওয়াত সহিহ করা। বেশি বেশি নফল ইবাদত, দোয়া-দরুদ, তওবা-ইস্তিগফার, জিকির-আজকার ইত্যাদিতে সময় ব্যয় করা। সর্বাবস্থায় সহনশীলতা ও ভ্রাতৃত্ব চর্চায় মনোযোগী হওয়া। অধিক পরিমাণে দান-সদকা করা এবং সব ধরনের কল্যাণকর কাজে এগিয়ে আসা। সংযম বজায় রাখা। প্রবৃত্তি নিয়ন্ত্রণ করা। নিজের ও পরিবারের সদস্যদের আত্মিক উৎকর্ষের প্রতি মনোনিবেশ করা।

রমজানের বিশেষ বিশেষ মুহূর্তগুলোর ব্যাপারে যতœবান হওয়া। যেমন সাহরি, ইফতার, তারাবি, তাহাজ্জুদ, শবেকদর ইত্যাদি গুরুত্বপূর্ণ সময়গুলোর ব্যাপারে বিশেষভাবে খেয়াল রাখা। এ মুহূর্তগুলোর যে বিশেষ আমল রয়েছে তাতে আত্মনিয়োগ করা। বাসাবাড়ি, অফিস-আদালতে ইবাদতের পরিবেশ গড়ে তোলা। মসজিদগুলো ইবাদতের মাধ্যমে আবাদ রাখা। মোদ্দা কথা, এই এক মাসে তাকওয়ার মেহনতের মাধ্যমে গোটা বছরের ইমানি, আমলি এবং রুহানি জিন্দেগির পাথেয় সংগ্রহ করা।

আলেমরা বলে থাকেন, রোজা রেখে ক্লান্ত হয়ে গেলে প্রয়োজনে বিশ্রাম করুন। কিন্তু অনর্থক গল্পে লিপ্ত হবেন না। কারণ কথায় কথা টানতে থাকে এবং আল্লাহ না করুন, বেশি কথা বললে তা ধীরে ধীরে মিথ্যা, গীবত-শেকায়েত ইত্যাদি বিভিন্ন দিকে ছুটতে থাকে।

রমজানে গোনাহের ধারা অব্যাহত রাখা খুবই খারাপ কথা। যেখানে ঘোষণা হতে থাকে নেকির কাজে অগ্রসর হতে, অনিষ্ট থেকে নিবৃত্ত হতে, সেখানে গোনাহের ধারা অব্যাহত রাখা অনেক বড় বঞ্চনার কারণ। বিশেষ করে অনাচার-পাপাচার ও অশ্লীলতা এবং এমন গোনাহ, যা আল্লাহর ক্রোধকে বাড়িয়ে দেয়, এমনসব বিষয় পুরোপুরি বর্জন করা। কারণ ফিরে আসার এটাই মোক্ষম সময়। কিন্তু ফিরে না এসে এর অনুভূতিও জাগ্রত না হওয়া বহুত বড় ক্ষতির বিষয়।

আজ রমজানের ৯ তারিখ। দেখতে দেখতে শেষ হয়ে যাচ্ছে রমজান মাস। এভাবে মানুষের জীবনও একদিন শেষ হয়ে যাবে। বুদ্ধিমান তো সে, যে আগ থেকেই প্রস্তুতি নিতে থাকে। কাজে লাগায় রমজানের বরকতময় প্রতিটি মুহূর্ত। সে অগ্রগামী হয় নেকি ও কল্যাণের পথে, তাকওয়া হাসিলের পথে এবং ব্রত হয় গোনাহ থেকে পাক-পবিত্র হয়ে আল্লাহর নৈকট্য অর্জন করার মেহনতে।

লেখক : খতিব, বায়তুল মোকাররম জাতীয় মসজিদ

রাজধানীর পল্লবীতে ঢাকা মহানগর উত্তর বিএনপি আয়োজিত ইফতার মাহফিলে সাংবাদিকদের ওপর হামলাকারীরা স্থানীয় যুবদলের নেতা। শুক্রবার ইফতারের আগে দলটির ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান তারেক রহমানের বক্তব্য চলাকালে যুবদলের নেতাকর্মীরা সংবাদ সংগ্রহে যাওয়া সাংবাদিকদের ওপর হামলা করেন।

হামলায় বেসরকারি টেলিভিশন এনটিভির বিশেষ প্রতিনিধি ইমরুল আহসান জনি, চ্যানেল আইয়ের প্রতিবেদক আখতার হাবিবসহ বেশ কয়েকটি চ্যানেলের ক্যামেরাপারসন আহত হন। দুটি ক্যামেরাও ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

জানা গেছে, ইফতার অনুষ্ঠানে নেতাকর্মীদের বিপুল উপস্থিতিতে গণমাধ্যমকর্মীদের দাঁড়ানোর জায়গা ছিল না। এ নিয়ে বাগ্‌বিতণ্ডায় জড়িয়ে দলের কিছু কর্মী কয়েকজন সাংবাদিকের ওপর চড়াও হন।

উপস্থিত নেতাকর্মীরা জানান, যুবদল নেতাদের হামলা থামাতে বিএনপি মহাসচিব মির্জা ফখরুল ইসলাম আলমগীর মঞ্চ থেকে নেমে এলেও তাদের নিবৃত্ত করতে পারছিলেন না। পরে তিনি নেতাকর্মীদের ওপর ক্ষোভ প্রকাশ করেন।

ভিডিওতে দেখা যায় হামলায় অংশ নেন পল্লবী থানার ৬ নম্বর ওয়ার্ড যুবদলের যুগ্ম সম্পাদক ইসমাইল হোসেন, পল্লবী থানা যুবদলের পিয়াস, পল্লবী থানা যুবদলের সাবেক সভাপতি রাজিব হোসেন পিন্টু, রূপনগর থানা যুবদলের যুগ্ম সম্পাদক মো. আসিফ, পল্লবী থানা যুবদলের যুগ্ম সম্পাদক মো. মাসুদ এবং পল্লবী থানা ২ নম্বর ওয়ার্ড যুবদলের মো. মনির।

নেতাকর্মীরা জানান, এসব নেতা যুবদল কেন্দ্রীয় সংসদের জ্যেষ্ঠ যুগ্ম সম্পাদক শফিকুল ইসলাম মিল্টনের অনুসারী। তবে এ বিষয়ে জানতে মিল্টনের মোবাইলে ফোন করলে তা বন্ধ পাওয়া যায়।

ঢাকা মহানগর উত্তর বিএনপির সদস্যসচিব আমিনুল হকের মোবাইলে একাধিকবার কল করলেও সাড়া দেননি তিনি।

তবে ঘটনার পর সংবাদকর্মীদের ওপর হামলার ঘটনার পর আমিনুল হক দুঃখ প্রকাশ করেন এবং ক্ষমা চান। মিল্টন ও আমিনুল উভয়ই ঢাকা-১৬ আসনের বিএনপি দলীয় সংসদ সদস্য প্রার্থী।

এ ঘটনায় সংবাদকর্মীরা ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন, বিএনপির প্রায় অনুষ্ঠানে সংবাদকর্মীদের হেনস্তা হতে হয়। ক্ষমতায় না আসতেই সাংবাদিকদের এ অবস্থা। ক্ষমতায় আসলে তো আওয়ামী লীগের চেয়ে বেশি নির্যাতন করবে। এমন কোনো প্রোগ্রাম নেই যে সাংবাদিকদের ওপর হামলা হয়নি।

তারা আরো বলেন, ‘এর আগে বিএনপির কর্মীরা মাই টিভির সাংবাদিক ইউসুফের ওপর হামলা করেছে। আজকের (শুক্রবার) ঘটনা যে ঘটিয়ে থাকুক, এর দায় উত্তরের শীর্ষ দুই নেতার। আপনারা নিজেরা নিজেরা মারামারি করেন, কিন্তু সাংবাদিকদের ওপর হাত তোলা বরদাশত করা যায় না। হামলাকারীদের বিরুদ্ধে দ্রুত ব্যবস্থা নিন, ব্যাখ্যা দিন, ক্ষতিপূরণের ব্যবস্থা করেন। একই সঙ্গে আর এমন হবে না, সেটি প্রকাশ্যে বলুন। মনে রাখবেন, এই সাংবাদিকরাই আপনাদের বছরের পর বছর সার্ভ করছে। তারা এভাবে মার খেলে আখেরে আপনারাই ক্ষতিগ্রস্ত হবেন। সব হারাবেন’।

এ বিষয়ে বিএনপির মিডিয়া উইং সদস্য শায়রুল কবির ভাই সাংবাদিকদের বলেন, ‌‘জনি ভাইসহ আহত সাংবাদিকদের প্রতি সমবেদনা জানাচ্ছি। কৃতজ্ঞতা জানাচ্ছি বিএনপির মহাসচিব মহোদয়ের প্রতি তিনি নিজে গিয়ে জনি ভাইকে উদ্ধার করেছেন। তবে ফুটেজে দেখলাম হামলাকারীদের ছবি আছে। তাদের চিহ্নিত করে তাদের বিরুদ্ধে সাংগঠনিক ব্যবস্থা নেয়া উচিত। দলের না হলেও চিহ্নিত করে পরিষ্কার করা উচিত তারা কারা’।

জানা গেছে, শুক্রবার রাতে হামলায় আহত সাংবাদিকদের বাসায় গিয়ে দুঃখ প্রকাশ করেন ঢাকা মহানগর উত্তর বিএনপির আহ্বায়ক আমান উল্লাহ আমান ও সদস্য সচিব আমিনুল হক।

এ ঘটনায় মির্জা ফখরুল এক বিবৃতিতে দুঃখ প্রকাশ করে বলেন, ‘মনে হয় না তারা (নেতাকর্মীরা) দলকে ভালোবাসে। তারা অতিথিদের সম্মান রক্ষা করতে জানে না।’

এ সময় নেতাকর্মীদের শৃঙ্খলার মধ্যে আসার আহ্বান জানিয়ে মির্জা ফখরুল বলেন, ‘সরকারের দালালেরা অনুষ্ঠানে ঢুকে বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করছে। তারা গণমাধ্যমের সঙ্গে দুর্ব্যবহার করছে।’

আয়োজকদের পক্ষ থেকে ঢাকা মহানগর উত্তর বিএনপির সদস্য সচিব সাংবাদিকদের বলেন, ‘একটা ভুল বোঝাবুঝি হয়েছে। তাৎক্ষণিকভাবে এর সমাধান করা হয়েছে। সাংবাদিকদের কাছে ক্ষমাও চাওয়া হয়েছে।’

এ বছর ভারতের মাটিতে বসবে ওয়ানডে বিশ্বকাপের আসর। তবে পাকিস্তান নিজেদের ম্যাচগুলো ভারতে না খেলে বাংলাদেশে খেলতে চায় বলে খবর প্রকাশিত ছড়িয়েছিল। যে খবরকে ভিত্তিহীন বলে দাবি করেছেন পাকিস্তান ক্রিকেট বোর্ডের (পিসিবি) প্রধান নাজাম শেঠি।

এমন কোনো আলোচনাই হয়নি বলে দাবি করে শেঠি বলেন, ‘বৃহস্পতিবারের সংবাদ সম্মেলনে কোনো পর্যায়ে আমি আইসিসির প্রসঙ্গ কিংবা অক্টোবরে অনুষ্ঠেয় ২০২৩ বিশ্বকাপ নিয়ে কোনো মন্তব্য করিনি। এখন পর্যন্ত আইসিসির কোনো সম্মেলনে এই বিষয় নিয়ে কোনো আলোচনা হয়নি।’

বিশ্বকাপের আগে সেপ্টেম্বরে পাকিস্তানে বসবে এশিয়া কাপ। কিন্তু এই টুর্নামেন্টে খেলতে প্রতিবেশী দেশে যেতে রাজি নয় ভারত। তাই তাদের ম্যাচগুলো নিরপেক্ষ ভেন্যুতে আয়োজনের কথা ভাবছে এসিসি। নাজাম জানিয়েছেন এখনো বিষয়টি আলোচনার টেবিলে আছে।

এদিকে পাকিস্তানের বিশ্বকাপ ম্যাচ বাংলাদেশে হওয়ার খবর প্রসঙ্গে শুক্রবার মুখ খুলেন বিসিবি সভাপতি নাজমুল হাসান পাপনও। তিনি বলেন, ‘আমাদের সঙ্গে এ নিয়ে কোনো কথা হয়নি। আসলে আমি এটা টিভিতে দেখেছি। আইসিসি বা পাকিস্তান ক্রিকেট বোর্ড কেউ আমাদের কিছু বলেনি।’

রুতুরাজ গয়কোয়াডের দাপুটে ব্যাটিংয়ে চ্যালেঞ্জিং পুঁজি গড়ল চেন্নাই সুপার কিংস। যা তাড়া করতে নেমে শুভমন গিলের পর রাহুল তেওয়াতিয়া ও রশিদ খানের নৈপুণ্যে জয় তুলে নিল গুজরাট টাইটান্স।

আহমেদাবাদে শুক্রবার আইপিএলের উদ্বোধনী ম্যাচে ৫ উইকেটের জয় তুলে নেয় ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন গুজরাট। ১৭৯ রানের লক্ষ্য তারা ৪ বল হাতে রেখে ছুঁয়েছে।

গিল সর্বোচ্চ ৩৬ বলে ৬৩ রান করেছেন ৬ চার ও ৩ ছক্কায়। শেষ দিকে তেওয়াতিয়ার ১৪ বলে অপরাজিত ১৫ ও রশিদ খানের ৩ বলে অপরাজিত ১০ রান দলকে জয় এনে দেয়।

চেন্নাইয়ের পক্ষে রাজবর্ধন হাঙ্গার্গেকর ৩৬ রান খরচায় ৩ উইকেট নেন।

এর আগে টস হেরে ব্যাট করতে নামা চেন্নাই নির্ধারিত ২০ ওভারে ৭ উইকেটে ১৭৮ রান সংগ্রহ করে। রুতুরাজ সর্বোচ্চ ৯২ রান করেন। তার ৫০ বলের ইনিংসে ছিল ৪ চার ও ৯ ছক্কা।

সুপ্রিম কোর্টের আইনজীবী ব্যারিস্টার সায়েদুল হক সুমন। তাকে প্রায়ই বিভিন্ন ভাইরাল ইস্যু নিয়ে ফেসবুক লাইভে কথা বলতে দেখা যায়। যুবলীগে পদ পেয়েও পরে অব্যাহতি পেয়েছেন। সাম্প্রতিক বিভিন্ন বিষয় নিয়ে কথা বলতে দেশ রূপান্তরের সাথে মুখোমুখী হয়েছিলেন ব্যারিস্টার সুমন। সাক্ষাৎকার নিয়েছেন আব্দুল্লাহ আল তোফায়েল।

সামাজিক যোগাযাগ মাধ্যমে আপনি যে ভিডিও আপলোড করেন এর প্রধান উদ্দেশ্য কি টাকা ইনকাম করা?

বাংলাদেশে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম থেকে টাকা ইনকামের সুযোগ আসার কয়েক বছর আগে থেকেই আমি ভিডিও আপলোড করি। আমার প্রথম যে কয়েকটি ভিডিও ভাইরাল হয়েছিল তখন মনিটাইজেশন নামে কোন শব্দের সাথে আমরা পরিচিত ছিলাম না। আমার ফেসবুক থেকে যে ইনকাম হয়, ব্যারিস্টারি থেকে যে আয় হয় এবং বিদেশে থাকা আমার পরিবারের মানুষেরা যে টাকা পাঠান তার সব আমি মানুষের জন্য খরচ করি। এর প্রমাণ হিসাবে দেশে বিদেশে আমার নামে কিংবা আমার পরিবারের কারও নামে কোন ফ্ল্যাট নেই।

সম্প্রতি ভাইরাল হওয়া স্যার ইস্যু নিয়ে আপনার অবস্থান কি?

স্যার ম্যাডাম মহোদয় এইগুলো নাম নাম মাত্র। আমার প্রশ্ন হচ্ছে কাজে কতটুকু এগোলাম আমরা। একজন মানুষ যে কাজে সরকারী অফিসে যান সেই কাজ টা যদি ঠিক মত হয় তাহলে কি নামে ডাকলেন সেটা কোন সমস্যা বলে আমার কাছে মনে হয়না। এই বিষয়গুলো নিয়ে আলোচনা কেবল সময়ের অপচয় মাত্র।

আপনি নমিনেশন চাইবেন আওয়ামী লীগ থেকে?

আমি আওয়ামী লীগ থেকে নমিনেশন চাইব। দল যদি আমাকে নমিনেশন দেয় আমি নির্বাচন করব। না হলে দল যাকে নমিনেশন দেবে আমি তার হয়ে কাজ করব।

যুবলীগ থেকে আপনাকে বহিষ্কারের পর আপনার কেমন লেগেছিল, আপনার অবস্থানে কি আপনি অনড়?

আমার কাছে একদম খারাপ লাগেনি। নেতা যাকে ইচ্ছে নিতে পারেন, আবার প্রয়োজন না হলে ফেলে দিতে পারেন। আমাকে যখন যুবলীগে নেওয়া হয়েছিল, তখন হয়তো আমাকে প্রয়োজন ছিল, এখন মনে হয় হয়তোবা আমি যেভাবে কাজ করি তা উনাদের পছন্দ না। তবে যে বক্তব্য দিয়েছিলাম সে বিষয়ে আমি অনড়। একজন ওসি কখনো নির্দিষ্ট এমপি কে খুশি করার জন্য স্লোগান দিতে পারেন না।

দ্রব্যমূল্যের ঊর্ধ্বগতি নিয়ে আপনাকে কথা বলতে কম দেখা যাচ্ছে কেন ?

দ্রব্যমূল্যের যে ঊর্ধ্বগতি তা বিশ্ব পরিস্থিতির অংশ। শ্রীলংকা, পাকিস্তানের মত দেশ দেউলিয়া হয়ে গেছে। আমরা টিকে আছি। আমাদের অধিকাংশ জিনিস আমদানি করতে হয়। তাই এ সমাধান আমাদের হাতে নেই। তবে আমি দ্রব্যমূল্যের বৃদ্ধি নিয়ে কথা না বললেও দুর্নীতি নিয়ে কিন্তু প্রতিদিন কথা বলতেছি। দুর্নীতি আর টাকা পাচার যদি বন্ধ করা যেত তাহলে জিনিস পত্রের দাম এত বাড়ত না। তাই বলতে পারেন দুর্নীতির বিরুদ্ধে কথা বলা আমার অন্য সবকিছুকে কাভার করে।

শোনা যায় অনেকেই রাজনীতি করে কানাডায় বাড়ি কিনছেন, এ বিষয়ে আপনি কি বলবেন?

রাজনীতিকে এখন ওনারা ধারণ করেন না। এমপি পদ টাকে তারা আরও সম্পদ উপার্জনের সিঁড়ি হিসেবে ব্যবহার করছেন। ওনারা মনে করেন পরেরবার এমপি মন্ত্রী হতে পারেন বা না পারেন টাকা বানিয়ে ফেলি যাতে আর অসুবিধা না হয়।

আব্দুস সালাম মুর্শেদিকে নিয়ে বানানো ভিডিও সরিয়ে ফেলতে হাইকোর্ট নির্দেশ দিয়েছেন।এটা কি আপনার পরাজয়?

সালাম মুর্শেদিকে নিয়ে আমি অনেকগুলো ভিডিও বানিয়েছি। এর মধ্যে মাত্র ২টা ভিডিও সড়াতে হয়েছে। মামলা চলাকালীন সময়ে মামলার মেরিট যেন নষ্ট না হয় এর জন্য ভিডিও সড়াতে বলা হয়েছে। এটাকে আমি পরাজয় মনে করি না।

বর্তমান সরকারকে অনেকে অনির্বাচিত বলেন, এ বিষয়ে আপনার অবস্থান কি?

সংবিধান মেনে একটা প্রক্রিয়ার মাধ্যমেই তো আওয়ামী লীগ ক্ষমতায় এসেছে। প্রক্রিয়া নিয়ে অনেকের প্রশ্ন থাকতে পারে। রাজনৈতিক বিষয়ে যা ঘটেছে বা ঘটছে তা সবাই দেখতে পাচ্ছেন। এ নিয়ে আমার আলাদা করে বলার কিছু নেই।

তত্ত্বাবধায়ক সরকারের ইস্যুতে আপনার অবস্থান কি?

পারস্পরিক আস্থার অভাব হলে তত্ত্বাবধায়ক সরকারের প্রয়োজন হয়। এখন প্রশ্ন হচ্ছে আমাদের দেশের রাজনীতিতে তত্ত্বাবধায়ক সরকারের ওপর বিশ্বাস কতটুকু সেটাও ভেবে দেখতে হবে। একটা সময় আওয়ামী লীগ এই দাবিতে আন্দোলন করেছিল তখন কিন্ত বিএনপি এই দাবি মেনে নেয়নি। তত্ত্বাবধায়ক সরকার দিলেই যে সব সমস্যার সমাধান হয়ে যাবে বিষয়টা এমন নয়।

রাজনীতির চেয়ে সামাজিক ইস্যুতে আপনাকে বেশি কথা বলতে দেখা যায়। এটা কি সুবিধাজনক অবস্থান?

একজন সাধারণ মানুষ হিসাবেই আমার রাজনীতিতে আসা। আমার বাবা বা অন্য কেউ এমপি মন্ত্রী নয়। যে আমি এমনি এমনি রাজনীতিতে আসছি। আমি সামাজিক কাজ করতে করতে এ জায়গায় আসছি। আমি যদি রাজনীতিতে পুরোদমে প্রবেশ করি তখনও দেখবেন আমি সামাজিক বিষয় নিয়ে কথা বলব কাজ করব।

সাকিব আল হাসানকে নিয়ে আপনার অবস্থান?

একটা ভিডিওতে তিন লাখ টাকা সাকিবকে দেওয়া নিয়ে আমার মন্তব্যে ক্ষুব্ধ হয়ে সোনারগাঁ হোটেলের লবিতে সাকিব আমাকে মারতে আসেন। আমি মনে করি, সাকিবকে কোটি মানুষ অনুসরণ এখন তিনি যদি জুয়ার এম্বাসেডর হন টাকার লোভে মার্ডারের আসামীর দাওয়াতে যান তাহলে আমাদের দুর্ভাগ্য।

ফুটবল ফেডারেশন নিয়ে আপনার মন্তব্য কি?

আমি সরাসরি বলব বাংলাদেশের ফুটবল ধ্বংস করার কারিগর কাজী সালাউদ্দীন ও আব্দুস সালাম মোর্শেদি। তারা ফুটবল কে এগিয়ে নিয়ে যেতে না পারলেও নিজেরা এগিয়ে গিয়েছেন। ফুটবলকে সিঁড়ি করে তারা নিজেকে সমৃদ্ধ করছেন।

ফুটবল নিয়ে অনেক আগ্রহ আপনার , অগ্রগতি কতদূর?

আমার ক্লাবের অগ্রগতি অনেক। গত দেড় বছরে ১২ জন খেলোয়াড় ঢাকার বিভিন্ন লীগে খেলছেন। ৩ জন খেলোয়ার ব্রাজিলে প্রশিক্ষণের সুযোগ পেয়েছেন। পাশাপাশি সি টিমে থাকা ২/৩ জন ( যাদের বয়স ১২-১৩) আগামীতে জাতীয় দলে খেলবেন এটা আমি চ্যালেঞ্জ করে বলে দিতে পারি।

বার্ষিক কর্মসম্পাদন চুক্তির (এপিএ) লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করায় বিদ্যুৎ বিভাগের ১২টি প্রতিষ্ঠান নিজেরা সিদ্ধান্ত নিয়ে কর্মীদের ‘ইনসেনটিভ বোনাস’ প্রদান করলেও বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের (পিডিবি) ক্ষেত্রে এ সুবিধা দিতে অপারগতা জানিয়েছে অর্থ মন্ত্রণালয়। এ নিয়ে বঞ্চিত কর্মকর্তা-কর্মচারীদের মধ্যে এক ধরনের অসন্তোষ বিরাজ করছে।

প্রতি অর্থবছরে মন্ত্রণালয় ও বিভাগগুলো কী কী কাজ করবে তা নিয়ে মন্ত্রিপরিষদ সচিবের সঙ্গে অন্য সব মন্ত্রণালয় ও বিভাগের সচিবের মধ্যে স্বাক্ষরিত সমঝোতা দলিল হলো বার্ষিক কর্মসম্পাদন চুক্তি। মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের নির্দেশনা মোতাবেক বিভিন্ন দপ্তর ও সংস্থাগুলোর প্রাতিষ্ঠানিক দক্ষতা বৃদ্ধি, স্বচ্ছতা ও জবাবদিহিতা জোরদার করার পাশাপাশি সুশাসন প্রতিষ্ঠা এবং সম্পদের যথাযথ ব্যবহার নিশ্চিত করতেই এ চুক্তি করা হয়।

সূত্রমতে, বিদ্যুৎ বিভাগের আওতাধীন বিভিন্ন সংস্থা ও কোম্পানির ২০২১-২২ অর্থবছরের বার্ষিক কর্মসম্পাদন চুক্তির (এপিএ) লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য গত ২৯ ডিসেম্বর এক সভায় ইনসেনটিভ বোনাসের সুপারিশ করা হলে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজসম্পদ প্রতিমন্ত্রী তা অনুমোদন দেয়। গত ২ জানুয়ারি বিদ্যুৎ বিভাগের সহকারী সচিব মোহাম্মদ লুৎফর রহমান স্বাক্ষরিত এক চিঠিতে এপিএ অর্জনের সামগ্রিক মূল্যায়নে প্রাপ্ত নম্বরের ভিত্তিতে ১৩টি প্রতিষ্ঠানকে ইনসেনটিভ বোনাস প্রদানের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিতে বলা হয়।

লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে শতকরা ৯৯ দশমিক ৩২ নম্বর পেয়ে প্রথম হয়েছে বাংলাদেশ পল্লী বিদ্যুতায়ন বোর্ড। প্রতিষ্ঠানটিকে তার কর্মীদের ১ দশমিক ৫টি ইনসেনটিভ বোনাস দেওয়ার সুপারিশ করা হয়। এ ছাড়া ডিপিডিসি এবং ওজোপাডিকোকে ১ দশমিক ৫টি ইনসেনটিভের সুপারিশ করা হয় যাদের প্রাপ্ত নম্বর যথাক্রমে ৯৬ দশমিক ৬৯ এবং ৯৫ দশমিক ২৩। নর্থ ওয়েস্ট পাওয়ার জেনারেশন কোম্পানি, আশুগঞ্জ পাওয়ার স্টেশন কোম্পানি লিমিটেড, কোল পাওয়ার জেনারেশন কোম্পানি বাংলাদেশ লিমিটেড এবং পিজিসিবি এ চারটি প্রতিষ্ঠানকে ১ দশমিক ২৫টি ইনসেনটিভ বোনাসের সুপারিশ করা হয়েছে। ১টি ইনসেনটিভ বোনাসপ্রাপ্তরা হলো বাংলাদেশ বিদ্যুতায়ন বোর্ড (৯২.০৮), নেসকো (৯২.২৫) এবং আরপিসিএল (৯৩)। এ ছাড়া ডেসকো, ইজিসিবি এবং বি-আর পাওয়ারজেন শূন্য দশমিক ৫টি ইনসেনটিভ বোনাসের জন্য সুপারিশপ্রাপ্ত হয়েছে।

সংশ্লিষ্ট সূত্রমতে, বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান তাদের পরিচালনা বোর্ডের অনুমোদন নিয়ে সুপারিশ অনুযায়ী কর্মীদের বোনাস প্রদান করে। তবে পিডিবির কর্মীরা এখনো ইনসেনটিভ বোনাস পাননি। আদৌ তা পাবেন কি না তা নিয়েও অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে।

ইনসেনটিভ বোনাস পরিশোধের অনুমোদনের প্রস্তাব অর্থ বিভাগে পাঠানোর অনুরোধ জানিয়ে গত ২ জানুয়ারি পিডিবির সচিব মোহাম্মদ সেলিম রেজা বিদ্যুৎ বিভাগে চিঠি পাঠান। এতে বলা হয়, ১টি ইনসেনটিভ বোনাস হিসেবে পিডিবির প্রত্যেক কর্মকর্তা ও কর্মচারীর এক মাসের মূল বেতনের সমপরিমাণ অর্থ পিডিবির রাজস্ব বাজেটে সংস্থান আছে।

বিদ্যুৎ বিভাগের পক্ষ থেকে অর্থ বিভাগের এ সংক্রান্ত চিঠি পাঠানোর পর গত ২১ মার্চ তা নাকচ করে দেয় অর্থ মন্ত্রণালয়। অর্থ বিভাগ তাদের চিঠিতে বলেছে, এপিএ অর্জনের জন্য কর্মসম্পাদন সূচক রয়েছে, যা সরকারের প্রতিটি সংস্থার ‘রুটিন’ কাজ। রুটিন কাজের জন্য ইনসেনটিভ বোনাস দাবি করা যৌক্তিক নয়।

চিঠিতে আরও বলা হয়, দেশে অনেক সংস্থা আছে, যাদের বেতনভাতাসহ অন্যান্য আনুষঙ্গিক ব্যয় সরকারের অনুদানে পরিচালিত হয়। এসব সংস্থা বা দপ্তরগুলো এপিএ লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করে থাকে। এখন যদি পিডিবিকে লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য বোনাস দেওয়া হয়, তাহলে প্রতিটি সংস্থা থেকে একই দাবি আসবে। এতে সরকারের আর্থিক ব্যবস্থাপনায় শৃঙ্খলা বিঘিœত হতে পারে। এ অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে পিডিবির ২০২১-২২ অর্থবছরের এপিএর লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের বিপরীতে ইনসেনটিভ বোনাস প্রদানে অপারগতা প্রকাশ করা হলো।

বিদ্যুৎ বিভাগের সাবেক সচিব ফাওজুল কবির খান দেশ রূপান্তরকে বলেন, বিদ্যুৎ খাতের অগ্রগতি সন্তোষজনক না। তারপরও এ খাতের উন্নয়নে বিভিন্ন কোম্পানি বা সংস্থাকে ইনসেনটিভ বোনাস দেওয়া যেতে পারে তাদের কাজের পারফরম্যান্স বিবেচনায়। শুধু পুরস্কার দিলেই হবে না। পাশাপাশি কেউ যদি লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে ব্যর্থ হয় তাহলে শাস্তিও নিশ্চিত করতে হবে। তবেই কাজের গতি বাড়বে। বার্ষিক কর্মসম্পাদন চুক্তিতে যদি ইনসেনটিভ বোনাসের কথা উল্লেখ থাকে তাহলে তারা যদি লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করে তবে এটা তাদের প্রাপ্য।

এ বিষয়ে পিডিবির একাধিক কর্মকর্তা-কর্মচারীর সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তারা দেশ রূপান্তরকে বলেন, এর আগেও তারা এপিএর লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করে বোনাস পেয়েছেন। এবারও বোনাসের আশায় বাড়তি কাজ করেছেন। হঠাৎ বোনাস না পাওয়ার খবর শুনে সবার ভেতর চাপা ক্ষোভ বিরাজ করছে।

প্রতিষ্ঠানের দুজন দায়িত্বশীল কর্মকর্তা বলেন, ‘বিদ্যুৎ বিভাগের আওতাধীন সব কোম্পানি এমনকি পিডিবির সমমনা প্রতিষ্ঠান আরইবি তাদের পরিচালনা পর্যদের সিদ্ধান্তে অন্তত এক মাস আগে এ বোনাস প্রদান করেছে। তাদের কর্মীদের ওই টাকা খরচও হয়ে গেছে। আর আমরা অর্থ মন্ত্রণালয়ের কাছে অনুমোদন চাওয়ার নিয়ম রক্ষা করতে গিয়ে বিপাকে পড়েছি। অন্যরা পেলেও পিডিবির কর্মীরা কেন বঞ্চিত হবে? সবার জন্য একই নিয়ম থাকা দরকার।’

ক্ষোভ প্রকাশ করে একজন নির্বাহী প্রকৌশলী দেশ রূপান্তরকে বলেন, লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য আমাদের অনেক সময় অফিসের নির্ধারিত সময়ের বাইরেও কাজ করতে হয়। এ জন্য অনেক সময় পরিবারকে সময় দিতে পারি না। এরপরও যদি বোনাস থেকে বঞ্চিত করা হয় তাহলে কর্মীরা বাড়তি কাজ করতে উৎসাহ হারাবে।’

ঢাকা থেকে মালয়েশিয়ার কুয়ালালামপুরের বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ভাড়া ৫৩ হাজার টাকা। এ রুটের অন্যসব এয়ারলাইনস আরও কম দামে যাত্রী বহন করলেও বিমান করে না। খালি যাবে, তাও কম ভাড়ায় যাত্রী নেয় না বিমান।

ঢাকা থেকে বিমান কত বেশি ভাড়া নেয় তা স্পষ্ট বোঝা যায় নিকটতম প্রতিবেশী শহর কলকাতার দিকে চোখ বোলালে। কলকাতার নেতাজি সুভাষ বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে বিমানের তিন ভাগের এক ভাগ ভাড়া দিয়ে কুয়ালালামপুর যাওয়া যায়।

ঢাকা থেকে বিভিন্ন গন্তব্যে উড়ে যাওয়া এয়ারলাইনসগুলোর মধ্যে বিমানের ভাড়া বেশি। বিমানের ভাড়া শুধু বেশিই নয়, এই এয়ারলাইনস ভাড়া বাড়ানোর নেতৃত্ব দেয় বলে অভিযোগ উঠেছে। প্রথমে বিমান ভাড়া বাড়ায় পরে প্রতিদ্বন্দ্বী অন্য এয়ারলাইনসগুলো সেই সুযোগ নেয়।

অন্য এয়ারলাইনসের তুলনায় বিমানের ভাড়া বেশি এ অভিযোগ ছিল মূলত জনশক্তি রপ্তানিকারক ও ট্রাভেল এজেন্টদের। তাদের সঙ্গে সম্প্রতি যোগ হয়েছেন সাধারণ যাত্রীরাও। কুয়ালালামপুর, রিয়াদ বা জেদ্দার মতো বাংলাদেশি শ্রমিকপ্রবণ শহরগুলোতে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস ব্যবহারকারীরা সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম, দেশের বেসরকারি টেলিভিশন এমনকি খবরের কাগজগুলোতে যেচে এসে বলে যাচ্ছেন বিমান অনেক বেশি ভাড়া নিচ্ছে।

কীভাবে বিমান ভাড়া বাড়ায় জানতে চাইলে একজন জনশক্তি রপ্তানিকারক জানান, প্রবাসীদের পাঠানো রেমিট্যান্স অর্থনীতিতে কী ভূমিকা রাখে তা নতুন করে বলার দরকার নেই। তাদের কর্মস্থলে পাঠাতে বা ফিরিয়ে আনতে বিমানের বিশেষ কোনো উদ্যোগ নেই। বিমান কোনো দিন কোনো ঘোষণায় বলেনি ‘এ উদ্যোগটি শুধু রেমিট্যান্স যোদ্ধাদের জন্য’। এই শ্রমজীবীদের জন্য বিমানের কোনো ছাড় নেই। বরং যখন যে ‘আদম বাজার’ চাঙ্গা হয় তখন সেখানে ভাড়া বাড়িয়ে দেয় বিমান। বর্তমানে মালয়েশিয়ায় প্রচুর শ্রমিক যাচ্ছে। সেখানে ভাড়া বাড়িয়েছে সংস্থাটি। শ্রমিক এবং ওমরাহর কারণে জেদ্দার টিকিটই পাওয়া যায় না। পাওয়া গেলেও তা অনেক বেশি দাম দিয়ে কিনতে হয়।

এ অবস্থা থেকে বিমান কীভাবে বের হয়ে আসতে পারে জানতে চাইলে তিনি বলেন, বিমান নানা পলিসি নিতে পারে। বিকল্প রুট চালু করতে পারে। ট্রানজিট দিয়ে যাত্রীদের গন্তব্যে নিতে পারে। এতে যাত্রীরা কম দামে গন্তব্যে পৌঁছতে পারবে। বাংলাদেশের বেশিরভাগ যাত্রী যেহেতু শ্রমজীবী তাই তাদের গন্তব্যে পৌঁছানোর বিষয়টিই গুরুত্বপূর্ণ। কত সময় ট্রানজিট নিয়ে গেল তা মুখ্য নয়। ঠিক এ জায়গাটিতেই এগিয়ে আছে আমাদের নিকটবর্তী শহর কলকাতা। ঢাকার তুলনায় অনেক কম দামে কলকাতার যাত্রীরা গন্তব্যে পৌঁছতে পারেন। সেখান থেকে পরিচালিত এয়ারলাইনসগুলো সরাসরি বা এক-দুটি ট্রানজিট দিয়ে অনেক কমে যাত্রী বহন করে। বিমান কেন পারে না সেই প্রশ্নটি কেউ তুলছে না।

এক সপ্তাহ পর আগামী ৪ এপ্রিল ফ্লাই (যাত্রা) করার জন্য গতকাল সোমবার দুপুরে ঢাকা কুয়ালালামপুর রুটের বিমান টিকিটের দাম ছিল ৫৩ হাজার ২৭ টাকা। থাই এয়ারওয়েজ ৪১ হাজার ৭৬ টাকায়, ইন্ডিগো এয়ার ৪৩ হাজার ৬৪৪, ইউএস-বাংলা ৪৭ হাজার ১৯, এয়ার এশিয়া ৪৯ হাজার ৪৪৫, মালিন্দো এয়ারওয়েজ ৫৯ হাজার ১৯০ এবং মালয়েশিয়ান এয়ারলাইনসের ভাড়া ছিল ৬১ হাজার ৪৭২ টাকা।

অথচ কলকাতা থেকে এয়ার এশিয়া একই দিনে একই গন্তব্যে নন-স্টপ ফ্লাইটে মাত্র ১৭ হাজার ৩৭৯ টাকায় পৌঁছে দেওয়ার অফার ছিল অনলাইনে। এয়ারক্রাফটের মানভেদে একই দিনে বিভিন্ন সময়ে টিকিটটির দাম ২৬ হাজার টাকা পর্যন্ত ছিল। ইন্ডিগো এয়ার চেন্নাইয়ে একটি স্টপেজ দিয়ে ২০ হাজার ৩৩৭ টাকায় অফার দেয়। কলকাতা থেকে কুয়ালালামপুরে যাওয়ার জন্য এয়ার ইন্ডিয়ার টিকিটের দাম ছিল ২৯ হাজার ৬৩৯ টাকা। মুম্বাই এবং সিঙ্গাপুরে দুই স্টপেজ দিয়ে এয়ারলাইনসটি এ ভাড়া নির্ধারণ করে। মালয়েশিয়ান এয়ারলাইনস মুম্বাইয়ে এক স্টপেজ দিয়ে কলকাতা থেকে ৫৪ হাজার ৩২৬ টাকায় যাত্রীদের নিয়ে যায় কুয়ালালামপুর।

ঢাকা রিয়াদ রুটে আগামী ৩ এপ্রিলের এয়ার অ্যারাবিয়ার ভাড়া ৫৪ হাজার ৯৫১ টাকা। শারজায় একটি স্টপেজ দিয়ে তারা যাত্রীকে গন্তব্যে পৌঁছে দেবে। কলম্বোতে একটি স্টপেজ দিয়ে শ্রীলঙ্কান এয়ারলাইনস রিয়াদ নিয়ে যাবে ৫৬ হাজার ৫৪৫ টাকায়। জাজিরা কুয়েত সিটিতে এক স্টপেজ দিয়ে ৬৫ হাজার টাকায়, গালফ এয়ার বাহরাইনে এক স্টপেজ দিয়ে ৬৭ হাজার ৬৭৭ টাকায়, সৌদিয়া এয়ারলাইনস ৭১ হাজার ৭১১ টাকায় সরাসরি, কুয়েত এয়ারওয়েজ কুয়েত সিটিতে এক স্টপেজ দিয়ে ৭৩ হাজার ২৪৭ টাকায়, ওমান এয়ার মাস্কটে এক স্টপেজ দিয়ে ৭৪ হাজার ২৩২ টাকায়, ফ্লাই দুবাই দুবাইয়ে এক স্টপেজ দিয়ে ৭৪ হাজার ২৬৩ টাকায়, কাতার এয়ারওয়েজ দোহায় এক স্টপেজ দিয়ে ৮২ হাজার ৫৫৭ টাকায়, এমিরেটস দুবাইয়ে এক স্টপেজ দিয়ে ৮৪ হাজার ২৩১ টাকায় রিয়াদ নিয়ে যাচ্ছে। আর ঢাকা-রিয়াদ রুটে বিমানের ভাড়া ১ লাখ ৫৫ হাজার ১৪৭ টাকা। ৩ এপ্রিল কলকাতা থেকে রিয়াদ যাওয়ার ভাড়াও ঢাকা রিয়াদের তুলনায় অনেক কম।

কলকাতা থেকে মাত্র ৩৫ হাজার ৩২৪ টাকায় রিয়াদ নিয়ে যাচ্ছে এয়ার ইন্ডিয়া। মুম্বাইতে মাত্র একটি স্টপেজ দিয়ে তারা যাত্রীদের সেখানে পৌঁছে দিচ্ছে। ওইদিন সময়ভেদে তাদের ভাড়া ৪১ হাজার টাকা পর্যন্ত ওঠানামা করছে। এক স্টপেজ দিয়ে ফ্লাই দুবাই নিয়ে যাচ্ছে ৪১ হাজার ৫৬০ টাকায়। ইতিহাদ এয়ারওয়েজের ভাড়া ৪১ হাজার থেকে ৪২ হাজার টাকা। এয়ার ইন্ডিয়া দিল্লিতে একটি স্টপেজ দিয়ে ভাড়া নিচ্ছে ৪১ হাজার ৪১৯ টাকা। গালফ এয়ার মুম্বাই এবং বাহরাইনে দুই দফা স্টপেজ দিয়ে নিচ্ছে ৪৫ হাজার ৫৮৭ টাকা। ইন্ডিগো এয়ার দিল্লিতে এক স্টপেজ দিয়ে ভাড়া নিচ্ছে ৪৮ হাজার ১৮৭ টাকা। দুবাইতে এক দফা বিরতি দিয়ে এমিরেটস কলকাতা থেকে রিয়াদের ভাড়া নিচ্ছে ৫৪ হাজার ৬৪৬ টাকা। কাতার এয়ারওয়েজ ৫৯ হাজার ১৩৮ টাকায় এবং এমিরেটস ৬০ হাজার ১০৮ টাকায় একটি বিরতি দিয়ে কলকাতা থেকে রিয়াদ নিয়ে যাচ্ছে।

এসব রুটে বিমানের উচ্চমূল্য নির্ধারণই ভাড়া বৃদ্ধির মূল কারণ বলে সংশ্লিষ্টরা মনে করেন। এর সঙ্গে আছে বিদেশি এয়ারলাইনসগুলোর ফ্লাইট কমানো এবং উচ্চ দামের সুযোগ নিতে গড়ে ওঠা সিন্ডিকেটের কারসাজি এবং ২০২৩ সালে ডলারের বর্ধিত বিনিময় দর। জেট ফুয়েলের দাম বৃদ্ধিও টিকিটের দাম বৃদ্ধির কারণ।

বিমানের এমডি শফিউল আজিম বিমান ভাড়া বৃদ্ধিতে নেতৃত্ব দেওয়ার বিষয়টি না মানলেও রিক্রুটিং এজেন্ট, ট্রাভেল এজেন্ট বা হজ এজেন্সির তরফ থেকে বরাবরই এ অভিযোগ করা হচ্ছে। অ্যাসোসিয়েশন অব ট্রাভেল এজেন্টস অব বাংলাদেশ (আটাব) সাবেক মহাসচিব মাজহার ইসলাম ভূঁইয়া দেশ রূপান্তরকে বলেন, যখন বিমান ভাড়া বাড়ায় তখন অন্য এয়ারলাইনসগুলোও ভাড়া বাড়ায়। বিমান যখন বাড়ায় তখন কোনো সীমা মানে না। তারা ইচ্ছামতো ভাড়া বাড়ায়।

৩৫ বছরের পেশাজীবনের কথা উল্লেখ করে মাজহারুল ইসলাম বলেন, বিমানের ভাড়ার সঙ্গে কুলাতে পারছি না। একজনকে বাইরে পাঠানোর সব খরচ অনুমান করা যায়, বিমান ভাড়া ছাড়া। কারণ ৫ ডলারের ভিত্তিভাড়া তারা ৩০ ডলার থেকে শুরু করে। বিমান ধারাবাহিকভাবে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির কথা বলে। কিন্তু জ্বালানি খরচ কমছে। যখন কমে তখন বিমান ভাড়া কমায় না। বিমান যেভাবে ভাড়া বাড়ায় তাতে ব্যবহারকারীদের নাভিশ্বাস উঠেছে। এ অবস্থায় সরকারের হস্তক্ষেপ দরকার বলে তিনি মনে করেন।

বিমানের ভাড়া প্রায় মহামারীর সময়ের মতো অবস্থায় চলে গেছে বলে জানিয়েছেন বিভিন্ন ট্রাভেল এজেন্টরা । বিশেষ করে বাংলাদেশ থেকে শ্রম আমদানিকারক দেশের গন্তব্যগুলোতে ভাড়া বেড়েছে। ঢাকা-জেদ্দা রুটে টিকিট পাওয়াই সৌভাগ্য। এ মাসের শুরুতে যে ভাড়া ছিল ৫০ হাজার তা এখন ৮০ হাজারেও পাওয়া যাচ্ছে না।

বিমান ভাড়া বৃদ্ধির সবচেয়ে বেশি খেসারত দিচ্ছেন প্রবাসী শ্রমিকরা। জনশক্তি, কর্মসংস্থান ও প্রশিক্ষণ ব্যুরোর (বিএমইটি)-ওয়েবসাইট তথ্য দিচ্ছে, চলতি বছরের প্রথম দুই মাসে ২ লাখ ১৩ হাজার শ্রমিক বিদেশে গেছে। যাদের বেশিরভাগই গেছেন মালয়েশিয়া ও মধ্যপ্রাচ্যের বিভিন্ন দেশে।

গত বছরের শেষদিকে মালয়েশিয়ার শ্রমবাজার খোলা হয়। বাজার নতুন করে শুরু হওয়ার পর ঢাকা-কুয়ালালামপুর রুটে টিকিটের দাম আকস্মিকভাবে বেড়েছে। ব্যাংকক, কলম্বো বা অন্যান্য শহরে ট্রানজিট ফ্লাইট দিয়েও অনেক এয়ারলাইন কুয়ালালামপুরে যাত্রী বহন করছে। এতে টিকিটের দাম কমেছে ৩০-৪০ হাজার টাকা।

এবার হজ প্যাকেজে বিমান ভাড়া বেড়েছে প্রায় ৮০ হাজার টাকা। এ টাকা বাড়িয়ে হজ প্যাকেজ ঘোষণার পর সংশ্লিষ্টরা ক্ষোভ প্রকাশ করেন। হজযাত্রী এবং হাবের ধারাবাহিক বিরোধিতা উপেক্ষা করে বিমান ভাড়া বাড়িয়ে যচ্ছে। এবারও বাড়িয়েছে। গত ১৯ মার্চ প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে অনুষ্ঠিত হজবিষয়ক এক সভায় হাবের সিনিয়র সহসভাপতি ইয়াকুব শরাফতি হজে বিমান ভাড়া কমানোর অনুরোধ করেন। কিন্তু সেখানে উপস্থিত বিমানের এমডি ভাড়া কমানোর সুযোগ নেই বলে জানান। বৈঠকে হজে কেন বিমান ভাড়া বাড়নো হলো তার যৌক্তিকতা জনসমক্ষে তুলে ধরার নির্দেশনা দেওয়া হয় এমডিকে।

ইয়াকুব শরাফতি দেশ রূপান্তরকে বলেন, ‘অনেক চেষ্টা করেছি হজের বিমান ভাড়া কমানোর জন্য। বিমান কোনোভাবেই কমাতে রাজি হয়নি।’

বিমানের বর্ধিত ভাড়ার সুযোগে সৌদিয়া দেশ থেকে অতিরিক্ত টাকা নিয়ে যাচ্ছে। কারণ বিমান যে ভাড়া নির্ধারণ করে সৌদিয়াও একই ভাড়ায় হজযাত্রী বহন করে। হজের চুক্তি অনুযায়ী বাংলাদেশি হজযাত্রীদের অর্ধেক বহন করবে সৌদি আরবের এয়ারলাইনস।

আটাবের সাবেক মহাসচিব মাজহার ইসলাম ভূঁইয়া জানান, প্রধান এয়ারলাইনসগুলোর পাশাপাশি এয়ার অ্যারাবিয়ান, ফ্লাই দুবাই, সালাম এয়ারের মতো বাজেট ক্যারিয়ার বলে পরিচিত সংস্থাগুলো তাদের প্রিমিয়াম প্রতিযোগীদের তুলনায় কম ভাড়া নেওয়ার কথা। অথচ কোনো কোনো ক্ষেত্রে তাদের চেয়ে বেশি নিচ্ছে। বাজেট ক্যারিয়ার বলে পরিচিত সংস্থাগুলোও তাদের প্রিমিয়াম প্রতিযোগীদের চেয়ে মাত্র ৫০০ বা ১০০০ টাকা কম নিচ্ছে। কোনো কোনো ক্ষেত্রে প্রিমিয়াম প্রতিযোগীদের চেয়ে বেশি ভাড়া নিচ্ছে। অথচ সরকারের কাছে তাদের প্রজেকশন ছিল তারা বাংলাদেশ থেকে বিভিন্ন গন্তব্যে অর্ধেক মূল্যে যাত্রী নেবে। নিয়ন্ত্রক সংস্থার মনিটরিং কম থাকায় তারা ইচ্ছেমতো ভাড়া নিচ্ছে বলে মনে করেন তিনি।

সময়ের আলোচিত চিত্রনায়িকা নুসরাত ফারিয়া। একাধারে উপস্থাপিকা, নায়িকা এবং সংগীতশিল্পীও। সিনেমার বাইরে তিনটি গান প্রকাশ পেয়েছে তার। সে ধারাবাহিকতায় এবারের ঈদে নতুন গান নিয়ে আসছেন তিনি।

গানের শিরোনাম ‘বুঝি না তো তাই’। বাঁধনের লেখা এ গানটির সংগীতায়োজন করেছেন বলিউড র‍্যাপার মুমজি স্ট্রেঞ্জার। গানে কণ্ঠ দিয়েছেন ফারিয়া। বাবা যাদবের কোরিওগ্রাফিতে ভিডিওতে অংশ নিয়েছেন ফারিয়া ও মুমজি। আসছে ঈদে উন্মুক্ত হবে গানটি। গানটি প্রকাশ করবে ভারতের পশ্চিমবঙ্গের প্রযোজনা প্রতিষ্ঠান ভেঙ্কটেশ ফিল্মস।

সম্প্রতি প্রকাশ পেয়েছে গানটির টিজার, যা দর্শকমহলে প্রশংসা কুড়াচ্ছে। এরমধ্যে সোমবার বিকেলে নিজের ফেসবুকে গান ভিডিওর দৃশ্যের একটি ছবি পোস্ট করেন এ গায়িকা। সেখানে ক্যাপশনে লিখেন, মাই হাইট ইজ ৫' ৩'' বাট অ্যাটিচিউড ৬' ১''।

গানটি প্রসঙ্গে নুসরাত ফারিয়া জানিয়েছিলেন, ‘নতুন এ গানটি বেশ আনন্দের সঙ্গে করেছি। আমার আগের তিনটি গানের মতো এটিও বেশ মজার। আমার বিশ্বাস এটি সবার পছন্দ হবে।’

উল্লেখ্য, ২০১৮ সালে ‘পটাকা’ গানের মাধ্যমে বাণিজ্যিক ঘরানার গানে প্রথম আত্মপ্রকাশ করেন নুসরাত ফারিয়া। এরপর ২০২০ ও ২০২১ সালে প্রকাশ পায় ‘আমি চাই থাকতে’ ও ‘হাবিবি’। আসছে ঈদুল ফিতরে এ অভিনেত্রী গায়িকা হিসাবে চতুর্থবার হাজির হচ্ছেন দর্শক শ্রোতাদের সামনে।

দেশে ইতিমধ্যে কিছু এলাকায় পরীক্ষামূলকভাবে ফাইভজি ইন্টারনেট সেবা চালু করেছে রাষ্ট্রায়ত্ত মোবাইল ফোন অপারেটর টেলিটক। অন্য অপারেটর গ্রামীণফোন, রবি ও বাংলালিংক একই সেবা চালুর প্রস্তুতি নিচ্ছে। তবে সব মোবাইল অপারেটরই দেশের বেশিরভাগ স্থানে ফোরজি সেবা চালু করেছে। আর সে হিসেবেই তারা ইন্টারনেট প্যাকেজের মূল্য নির্ধারণ করেছে। কিন্তু গ্রাহকরা ফোরজি ইন্টারনেট কিনলেও দেশের অনেক এলাকায় টুজি-থ্রিজি’র সেবা পাচ্ছেন। তারা অপারেটর কোম্পানিগুলোকে এ ব্যাপারে বারবার অভিযোগ জানালেও এর সুরাহা হচ্ছে না।

জানা গেছে, রাজধানীসহ বিভাগীয় শহরগুলোতে মোটামুটিভাবে গ্রাহকরা ফোরজি সেবা পাচ্ছেন। তবে এসব এলাকায়ও অনেক সময় ফোরজি থাকে না, থ্রিজিতে নেমে আসে নেটওয়ার্ক। তবে জেলা পর্যায়ে বেশিরভাগ সময়েই থাকে থ্রিজি। আর মফস্বল ও গ্রামাঞ্চলে বেশিরভাগ সময় সেই থ্রিজিও থাকে না, তখন টুজি নেটওয়ার্কই ভরসা হয়ে দাঁড়ায়। ফলে ইন্টারনেট প্যাকেজ যথাযথভাবে থাকার পর তা কাজ করে না, বাফারিং হয়। এতে গ্রাহকরা ত্যক্তবিরক্ত হয়ে উঠছেন।

সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, মোবাইল অপারেটর কোম্পানিগুলো সারা দেশের ব্যবসা একত্রে হিসাব না করে এলাকাভিত্তিক ব্যবসার হিসাব-নিকাশ করার কারণেই এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। তারা দেখেন, কোন এলাকায় তাদের গ্রাহক সংখ্যা কত, সেখানে কত সিমে ইন্টারনেট চালু আছে। যদি দেখা যায়, তাদের হিসাব মতে তা সন্তোষজনক আছে তাহলে সেখানে ফোরজি সেবা চালুর প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা বহাল রাখে। প্রয়োজনীয় সংখ্যক টাওয়ার নির্মাণ করে। কিন্তু যদি দেখে সন্তোষজনক গ্রাহক নেই তাহলে সেখানে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেয় না, এতে সেই এলাকায় ফোরজি পাওয়া যায় না। অথচ শহর এলাকাগুলোতে তারা বেশি ব্যবসা করলেও সেটাকে হিসাবে ধরে না। কিন্তু মফস্বল এলাকা থেকে কল বাবদ প্রয়োজনের বেশি ব্যবসা হলেও তা ইন্টারনেটের সঙ্গে সমন্বয় করে না।

মোবাইল ফোন অপারেটর কোম্পানিগুলোর ফেসবুক পেইজে প্রতিনিয়ত অসংখ্য অভিযোগ জানান গ্রাহকরা। অভিযোগ অনুযায়ী, অপারেটরদের মধ্যে টেলিটকের নেটওয়ার্কই বেশি দুর্বল। টেলিটকের ফেসবুক পেজের এক পোস্টে মো. ফয়জুল ইসলাম লেখেন, ‘ভাই, নেটওয়ার্ক পাই না সকাল থেকে। মিরপুর-২ নম্বরে বাসা স্টেডিয়ামের পশ্চিম পাশে। আর আমার গ্রামের কথা না হয় বাদ দিলাম।’ আরাফাত আলী লেখেন, ‘২জিবি নেট কিনলে দেড় জিবি নষ্ট হয়। মেয়াদ ১৫ দিন তাও ফুরাতে পারি না। তাহলে বুঝেন নেটওয়ার্ক কত ভালো।’ কার্জন চাকমা লেখেন, ‘পাহাড়ি এলাকায় ফোরজি নিশ্চিত করুন। আমাদের পার্বত্য এলাকাগুলোতে টেলিটকের গ্রাহক সবচেয়ে বেশি, কিন্তু শুধু থ্রিজি-টুজিতে সীমাবদ্ধ।’ রাসেল আহমেদ লেখেন, ‘গাইবান্ধার সাদুল্লাপুর উপজেলার নলডাংগা গ্রামে থ্রিজি নেটওয়ার্ক তো নেই-ই। মাঝেমধ্যে টুজি’ও নেই। বুঝুন অবস্থাটা। আমাদের থ্রিজি সেবা দেওয়ার চেষ্টা করুন।’

টেলিটকের মহাব্যবস্থাপক (সিস্টেম অপারেশন) নুরুল মাবুদ চৌধুরী দেশ রূপান্তরকে বলেন, ‘আমরা ইতিমধ্যে ফাইভজি রেডিনেস প্রজেক্ট শুরু করেছি। যা শেষ হতে এক বছর বা তার কিছু বেশি সময় লাগতে পারে। এর ফলে আমাদের কাভারেজ এলাকাগুলোতে ফোরজি সেবা নিশ্চিত হবে। এছাড়া আমাদের কাভারেজ বাড়ানোরও বড় পরিকল্পনা রয়েছে।’

বাংলালিংকের পেজের একটি পোস্টে মাহাদী হাসান তালহা লেখেন, ‘আমার এলাকায় আপনাদের সিম ব্যবহার করতে হলে ফোন গাছের ডালে বেঁধে লাউডস্পিকার দিয়ে কথা বলা লাগে। এত্তো ফাস্ট কেন আপনাদের নেটওয়ার্ক।’ আকরাম হোসাইন লেখেন, ‘ভাই আপনাদের সবই ঠিক, তবে নেটওয়ার্ক সেøা।’

বাংলালিংকের চিফ করপোরেট অফিসার তৈমুর রহমান দেশ রূপান্তরকে বলেন, ‘ফোরজি সেবার জন্য ২৩০০ মেগাহার্জের স্পেকটার্ম প্রয়োজন হয়। কিন্তু টুজিতে তা লাগে মাত্র ৯০০ মেগাহার্জ। আমরা ইতিমধ্যে ৯৫ শতাংশ কাভারেজ এলাকায় ফোরজি সেবা নিশ্চিত করেছি। তবে আমাদের আরও বেশি সাইট লাগবে। যদি সব অপারেটর মিলে আমরা টাওয়ার শেয়ার করতে পারি, তাহলে সব গ্রাহকের কাছে ভালো সেবা পৌঁছে দেওয়া সহজ হবে।’

রবির পেজে এক পোস্টে তানভীর আহমেদ লেখেন, ‘কলাপাড়া থানা শহরে যদি থ্রিজি নেটওয়ার্ক না পাওয়া যায়, এরচেয়ে দুঃখজনক কিছুই হতে পারে না।’ এইচএমএম ইসমাঈল লেখেন, ‘ব্রাহ্মণবাড়িয়ার বিজয়নগর থানার চম্পকনগর ইউনিয়নে রবি সিমের থ্রিজি নেই। অথচ অনেক বছর আগে রবি টাওয়ার বসানো হয়েছে। আমরা রবি সিম দিয়ে ইন্টারনেট চালাতে অক্ষম।’

রবির চিফ করপোরেট অ্যান্ড রেগুলটরি অফিসার শাহেদ আলম দেশ রূপান্তরকে বলেন, ‘আমাদের কাভারেজ এলাকায় ফোরজি সেবা রয়েছে। তবে দেখা যায়, অনেক ফোন ফোরজি সাপোর্ট করে না। আর কাভারেজ এলাকা থেকে যতদূরে যাওয়া যাবে, নেটওয়ার্ক তত কমতে থাকবে। এছাড়া আমাদের কিছু জায়গায় নেটওয়ার্কের কাজ চলছে। পাশাপাশি নতুন কিছু টাওয়ার তৈরির কাজও আমাদের চলছে।’

গ্রামীণের পেইজে একটি পোস্টে রহিদুল ইসলাম লেখেন, ‘ভাই আমি যখন গ্রামে যাই তখন নেটওয়ার্কের ঝামেলা হয়।’ সাইদুর রহমান লেখেন, ‘এমন সার্ভিস হলে চলবে? কলরেট, ইন্টারনেটের দাম তো ঠিকই বেশি আপনাদের, বাকি সব অপারেটরদের থেকে।’

গত বছরের ২৮ এপ্রিল টেলিকম অপারেটররা বহুল প্রতীক্ষিত ‘আনলিমিটেড’ ও ‘মেয়াদবিহীন’ ইন্টারনেট ডাটা প্যাক চালু করেছে। তবে এতে গ্রাহকদের খুব বেশি সুবিধা হচ্ছে না। কারণ এজন্য প্যাকেজের দাম বাড়িয়েছে অপারেটররা। আর মেয়াদহীন ইন্টারনেট পেতে প্যাকেজের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে একই প্যাকেজ চালু করতে হবে। কিন্তু গ্রাহকের সব সময় একই ধরনের ইন্টারনেট প্যাকেজ নেওয়ার প্রয়োজন পড়ে না। ফলে অব্যবহৃতই থেকে যাচ্ছে গ্রাহকের কেনা ইন্টারনেট। এছাড়া মেয়াদবিহীন হিসেবে মোবাইল অপারেটররা যে প্যাকেজ ঘোষণা করেছে তার যৌক্তিকতা নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে গ্রাহকদের।

বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ কমিশন (বিটিআরসি) সূত্র জানায়, গত ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত দেশে সচল সিমের সংখ্যা ১৮ কোটি ২০ লাখ ৬১ হাজার। এরমধ্যে গ্রামীণফোনের গ্রাহক সংখ্যা ৭ কোটি ৯০ লাখ ৯৫ হাজার, রবির ৫ কোটি ৫০ লাখ ১৪ হাজার, বাংলালিংকের ৪ কোটি ৮৫ হাজার এবং টেলিটকের ৬০ লাখ ৬৭ হাজার। আর গত ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত দেশে মোট ইন্টারনেট ব্যবহারকারীর সংখ্যা ১২ কোটি ৫০ লাখ। এরমধ্যে মোবাইলে ইন্টারনেট ব্যবহার করেন ১১ কোটি ৩০ লাখ ১৩ হাজার এবং ইন্টারনেট সার্ভিস প্রোভাইডার (আইএসপি ও পিএসটিএন)-এর মাধ্যমে ইন্টারনেট ব্যবহার করেন ১১ লাখ ৮৭ হাজার গ্রাহক।