পেহেলগাম, ভারত-শাসিত কাশ্মীরের একটি জনপ্রিয় পর্যটনকেন্দ্র, যেটি গত সোমবার পর্যন্ত ছিল জীবন্ত ও উত্তেজনাপূর্ণ, এখন পরিণত হয়েছে এক ভূতুড়ে শহরে। গত মঙ্গলবার সন্দেহভাজন সন্ত্রাসীদের একটি হামলায় পেহেলগামে অন্তত ২৬ জন নিহত হন, যা গত ২৫ বছরে সবচেয়ে ভয়াবহ ঘটনা। এই হামলার পর ভারত-পাকিস্তান সম্পর্কের উত্তেজনা চরম পর্যায়ে পৌঁছেছে।
২০১৯ সালে কাশ্মীরে উত্থান হওয়া ‘দ্য রেজিস্টেন্স ফ্রন্ট’ (টিআরএফ) সশস্ত্র গ্রুপ এই হামলার দায় স্বীকার করেছে। সাধারণত কাশ্মীরের বিচ্ছিন্নতাবাদী সশস্ত্র গোষ্ঠীগুলি পর্যটকদের লক্ষ্য করে হামলা করতো না, কিন্তু এই হামলায় নতুন এক পরিস্থিতি সৃষ্টি হয়েছে।
পাকিস্তানের বেলুচিস্তানে ভয়াবহ বোমা হামলা, নিহত ৩পেহেলগামের লিদ্দার নদীর তীরে অবস্থিত হোটেলগুলো এবং দোকানপাট বন্ধ হয়ে গেছে। শহরের সুনামি যেন এক রাতেই আছড়ে পড়েছে। মুস্তাক আহমেদ নামের একজন রেস্তোরাঁ মালিক বলেন, ‘গতকাল পর্যন্ত আমি এতটাই ব্যস্ত ছিলাম যে, কারো সঙ্গে কথা বলার সময়ও পাইনি। এখন, সবকিছু বন্ধ হয়ে গেছে এবং পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে পারে।’
পেহেলগামের হাপাত নর গ্রামে, যেখানে অধিকাংশ মানুষ পনি রাইডার বা পর্যটন গাইড হিসেবে কাজ করেন, নিহত আদিলের ভাই নওশাদ শাহ জানান, ‘আমার ভাই সন্ত্রাসীদের মুখোমুখি হয়ে নিরীহ মানুষের জীবন বাঁচানোর চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু তাকে গুলি করা হয়।’
কাশ্মীরের মুখ্যমন্ত্রী ওমর আবদুল্লাহ বলেন, ‘আমরা চিরকাল দণ্ডিত। আমি মনে করি না, এই শিল্প আর সুস্থ হয়ে উঠবে।’
এদিকে, আরেক হোটেল মালিক আরশাদ আহমেদ জানান, ‘এ বছরের জন্য আমার বুকিং ছিল, কিন্তু এক রাতেই সবকিছু বদলে গেছে। আমার গ্রাহকরা চলে গেছে, তারা ভয় পেয়ে ছিল।’
পাকিস্তান পরমাণু অস্ত্র ব্যবহার করতে পারেবিস্মিত পর্যটকরা দ্রুত কাশ্মীর ছেড়ে যাচ্ছেন। হিমানি শর্মা, একজন পর্যটক, বলেন, ‘এখন আমি ভয় পাচ্ছি, তাই ফিরে যাচ্ছি।’
ভারত সরকার, বিমানের টিকিটের দাম বৃদ্ধির পর, পর্যটকদের সহায়তা করার জন্য একটি পরামর্শ দিয়েছে, যার মাধ্যমে বাতিলকরণ এবং পুনঃসংবেদন ফি মওকুফ করা হবে।
কাশ্মীরের সঙ্গে ভারতের মূল ভূখণ্ডের যোগাযোগের প্রধান সড়ক, জাতীয় মহাসড়ক, ২০ এপ্রিল ভূমিধসে বন্ধ হয়ে গেছে, যা পরিস্থিতি আরও জটিল করেছে। মুখ্যমন্ত্রী জানিয়েছেন, একপথে গাড়ি চলাচল শুরু হয়েছে এবং পর্যটকদের সাহায্য করা হচ্ছে।
১৯৪৭ সালে কীভাবে দু'ভাগ হয়েছিল কাশ্মীরএই হামলার পর, পেহেলগামের প্রায় ৯০ শতাংশ বুকিং বাতিল হয়ে গেছে, যা স্থানীয়দের জন্য বড় আঘাত। গুলজার আহমদ ওয়ানি, একজন ট্যাক্সি চালক বলেন, ‘এটা আমাদের জন্য শিখরের মৌসুম ছিল, কিন্তু এখন সব কিছু বদলে গেছে।’
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, পর্যটন খাতের প্রভাব কাশ্মীরের অর্থনীতির ওপর তেমন গুরুতর নয়, তবে এটি জাতীয় রাজস্ব এবং ট্যাক্স সংগ্রহে ক্ষতি করতে পারে।
